ATK Bindings Freeraider 15 Evo

Le système d'entrée facile, résistant à l'accumulation de neige, le système de libération par came, le rabat de talon magnétique et toutes les autres caractéristiques qui rendent l'ATK Freeraider 14 si spécial sont bien sûr également présentes sur la Freeraider 15 EVO. Alors, quelle est donc l'EVOlution, te demandes-tu ? C'est simple, mais techniquement à un niveau élevé, deux problèmes ont été résolus : le verrouillage automatique du stoppeur en mode montée et une tolérance réduite pour la valeur de déclenchement latéral. Voici comment cela fonctionne : lorsque tu tournes la partie talon de la fixation de 180° et que tu te lèves pour la première fois, le stoppeur se verrouille automatiquement. Tu as alors toujours deux aides à la montée bien fonctionnelles et utiles. Dès que tu tournes à nouveau la partie talon de 180° pour la descente, le stoppeur est de nouveau actif. Fini les manipulations ennuyeuses avec le stoppeur. L'espaceur Freeride pour un transfert de puissance plus direct est intégré par défaut. Avec la possibilité de régler également la valeur de déclenchement latéral à l'avant, la sécurité est augmentée. Jusqu'à présent, les fixations à pins classiques à l'avant (partie orteil) se bloquent toujours avec la même force, et la valeur de déclenchement est réglée à l'arrière (partie talon). Avec la Freeraider 15 EVO, la valeur de déclenchement est réglée à la fois à l'arrière et à l'avant. Cela signifie que la partie orteil et la partie talon fonctionnent mieux ensemble et que la valeur de déclenchement réglée peut être respectée plus précisément. Bien sûr, cela entraîne quelques petits inconvénients : la fixation est 35 grammes plus lourde que la Freeraider 14 et la hauteur de montage augmente de quelques millimètres. En termes de confort, de transfert de puissance et de sécurité, la Freeraider 15 EVO surpasse définitivement ses concurrents.