Wismarer Schienenbus

Les rames de type Schweineschnäuzchen ont aujourd'hui un caractère culte. Les autorails de type Hannover, issus de la production de l'usine de wagons et d'autorails de Wismar, qui devaient autrefois contribuer à l'amélioration économique du transport de passagers sur les petites lignes, ont acquis une grande notoriété et popularité grâce à leur apparence visuelle et à leur fiabilité en service. L'EK-Special 129 se penche en profondeur sur le développement, la construction, les différentes variantes de construction, la technique et l'historique d'utilisation, notamment auprès de la Deutsche Reichsbahn, de la Saarbahn/DRG ainsi que des deux chemins de fer allemands d'après-guerre, pour ces véhicules livrés à partir de 1932. Il jette également un regard sur l'histoire de l'usine de wagons de Wismar. Pour la première fois dans la littérature germanophone, nous traitons en détail l'histoire du "tipo Zaragoza" en Espagne, où des véhicules ont été fabriqués à l'usine de wagons de 1932 à 1936.