Theoretische Untersuchung der partiellen Oxidation in Kolbenmotoren

Pour réduire les émissions de CO2, l'utilisation des énergies renouvelables, dont la production est souvent marquée par de fortes fluctuations, joue un rôle important. Dans cette optique, il est essentiel de pouvoir injecter rapidement et de manière flexible de l'énergie dans le réseau électrique ou de la stocker efficacement, afin d'ajuster la demande et l'offre d'électricité. Les moteurs à combustion stationnaires peuvent contribuer à cet objectif. L'idée est, durant les périodes de faible charge, de produire non seulement de l'énergie et de la chaleur dans les moteurs, mais aussi des produits chimiques pouvant être utilisés énergétiquement ou matériellement. Ces produits sont souvent générés comme sous-produits à la suite d'une combustion incomplète, avec des pertes d'exergie nettement inférieures à celles observées lors d'une combustion complète. Pour explorer le potentiel d'un tel processus de poly-génération, des processus moteurs HCCI ont été simulés de manière cinétique dans un domaine de paramètres riche en combustible.