Marktöffnung bei kommunalen Bahnen

Sur la base de la nouvelle économie institutionnelle et de l'approche de gouvernance, Florian Krummheuer analyse des exemples de systèmes ferroviaires communaux privatisés dans d'autres pays européens ainsi que les expériences liées à l'ouverture du marché dans le secteur ferroviaire et des transports en commun en Allemagne. L'accent est mis sur l'interaction des acteurs dans un cadre juridique marqué par la concurrence. Il adopte une approche scientifique de la planification : ainsi, les formes d'interaction, les asymétries d'information et les divergences d'intérêts dans la gestion, le transfert de droits de disposition ou la prise en compte des intérêts des passagers entre les autorités organisatrices et les entreprises de transport sont examinés. L'auteur conclut avec des thèses et des recommandations sur la manière de traiter les systèmes ferroviaires communaux à l'avenir.