MAN & Diesel 100 Jahre Motorkraft für die Landwirtschaft Band 2: München

Le déménagement de la fabrication des tracteurs à Munich en 1955 s'accompagne de la conversion des moteurs au procédé M. Avec le principe de Diesel, seule l'injection directe est économique, MAN inaugure une nouvelle ère dans la construction de véhicules diesel. MAN élargit sa gamme de tracteurs, du 14 CV 2F1 pour les petites exploitations au 60 CV 4T1 pour les travaux les plus lourds. En 1960, MAN crée à nouveau un nouveau type de tracteur, le tracteur de prairie : quatre roues motrices, centre de gravité bas et malgré tout une bonne garde au sol pour travailler en toute sécurité sur les pentes qu'aucune moissonneuse-batteuse ne peut plus franchir. En 1963, MAN cède sa construction de tracteurs à la société Porsche Diesel. La construction des tracteurs MAN prend fin en 1963. Mais avec des moteurs intégrés, MAN reste lié à l'agriculture à l'Est comme à l'Ouest. Dans les tracteurs standard de la RDA, des moteurs fonctionnent depuis 1967 selon le procédé MAN M. Schlüter et Fendt font confiance à MAN Moto.