Lüdecke:Die Baureihe 01.10 - Band 2

La série 01.10 représente encore aujourd'hui pour les passionnés de chemin de fer la fascination du fonctionnement des trains à vapeur rapides à un niveau élevé : la locomotive à vapeur de série la plus puissante d'Allemagne, avec les plus hauts kilométrages en Allemagne et en Europe, ainsi que les trains rapides à vapeur les plus rapides d'Europe. Sa première en 1939 ne s'est pas déroulée sous les meilleurs auspices : la 01.10 n'a pu briller que peu de temps dans son champ d'application prévu, avant que la Seconde Guerre mondiale ne cause un déclin drastique des élégantes locomotives aérodynamiques. Ce n'est qu'au cours des années 1950, au sein de la Deutsche Bundesbahn, que la série a pu déployer son potentiel maximal et atteindre une floraison unique dans le service des trains rapides de la DB : sans carénage aérodynamique, modernisée et équipée de nouvelles chaudières et partiellement d'une alimentation au fioul, la série 01.10 a atteint les plus hauts kilométrages mensuels des locomotives à vapeur allemandes, allant jusqu'à 28 000 kilomètres. Il convient toutefois de noter que ses performances exceptionnelles ont été acquises au prix de nombreux dommages et de coûts d'entretien exceptionnellement élevés. En mai 1975, la 01.10, désormais désignée sous le nom de série 012, a mis fin au service des trains à vapeur rapides à la DB au dépôt de Rheine. En accord avec le grand fascinant de cette locomotive, 9 machines sont aujourd'hui préservées dans des musées, dont deux sont en état de marche. Frank Lüdecke retrace le parcours tout sauf ordinaire de la série, de l'icône aérodynamique chargée de nombreux problèmes à la Super-Pacific de la DB. L'accent est mis sur le service des machines, l'utilisation dans les dépôts ferroviaires et les locomotives de musée. Le livre rend un hommage digne à la locomotive à vapeur allemande la plus fascinante pour de nombreux passionnés de chemin de fer.