La Thuringe et la liaison centre-est de l'Allemagne

Le terme "Mitte-Deutschland-Verbindung" (MDV) est apparu en 1992/93 avec le plan fédéral des voies de communication et désigne la liaison Paderborn - Bebra - Erfurt - Weimar - Iéna - Glauchau - Chemnitz, longue de 436 km et définie comme une ligne aménagée. Elle va d'ouest en est et relie les Länder de Rhénanie du Nord-Westphalie, Hesse, Thuringe et Saxe. Elle était autrefois considérée comme l'un des projets ferroviaires les plus importants dans le cadre de la promesse d'égalisation des conditions de vie dans l'Allemagne réunifiée. Le livre est consacré à l'histoire et à la politique des transports de la partie principale de la MDV, longue de 219 km, située en Thuringe, ainsi qu'à la partie de la ligne située en Saxe, entre (Bebra-) Erfurt, Gera et Glauchau (-Chemnitz). L'accent est mis sur la section Weimar - Gera - Gößnitz. Outre un résumé historique, l'auteur retrace l'échec de la politique des transports et des chemins de fer depuis des décennies et décrit les causes de l'échec final du projet initial, qui a connu un premier point culminant négatif avec l'arrêt du trafic grandes lignes en Thuringe orientale en juin 2001. En outre, depuis plus de trois décennies, l'électrification récemment décidée et les nombreux tronçons toujours à voie unique des parties de ligne très exigeantes sur le plan topographique font l'objet d'un débat en Thuringe. Le livre associe de manière particulière une présentation exigeante pour les amateurs de chemins de fer avec une observation historique, des illustrations en grande partie en couleur de différentes époques avec les contradictions et les incohérences de l'histoire ferroviaire allemande récente. Des textes illustrés détaillés rappellent des faits oubliés depuis longtemps et permettent au lecteur de porter un jugement sur un échec politique peu glorieux de la politique allemande des transports. L'auteur s'intéresse à ce thème depuis des décennies et présente avec ce titre un état des lieux condensé. L'histoire du chemin de fer et la politique des transports se rencontrent ici !