Klassische Vespa Motorroller

Bella Italia pour tous ! Lorsque Piaggio a présenté la première Vespa en 1946, personne ne pouvait imaginer que ce scooter continuerait à fasciner d'innombrables personnes même après le passage au nouveau millénaire. Produite à des millions d'exemplaires, même les modèles plus anciens circulent encore par centaines de milliers sur les routes européennes - le PX est même de nouveau fabriqué en tant que véhicule neuf depuis 2011. Le succès durable repose sur des raisons concrètes : en plus de ses lignes nostalgique et élégantes, son excellente praticité au quotidien et sa grande facilité d'entretien continuent d'impressionner. Quiconque possède un peu de connaissances techniques peut facilement entretenir et réparer le véhicule soi-même. Complètement révisée, redessinée et largement enrichie, la 20e édition de "Vespa classique" se présente à l'occasion du jubilé "75 ans de Vespa". Tous les travaux d'entretien et de montage sur le moteur, la carrosserie, les éléments de commande, le châssis, le système de freinage à tambour ou hydraulique et l'électricité des séries Vespa PK, PX et Cosa sont présentés de manière encore plus détaillée, la plupart des conseils étant également valables pour les modèles plus anciens. - Moteur, carrosserie, châssis : tous les gestes - Électricité : schémas de câblage en couleur - Données techniques, couples de serrage, tableau de recherche de pannes - En plus : histoire du modèle et conseils d'achat d'occasion. Le livre de réparation standard pour les scooters Vespa. Maintenant dans sa 21e édition !.