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Motorbuch

L'industrie japonaise de la motocyclette a commencé très modestement - tant en termes de cylindrée que de technologie utilisée. Alors que l'industrie de la moto d'Europe de l'Ouest, dans les grandes classes, lui dit bientôt adieu, les "Japonais" se lancent vraiment : deux, trois et quatre cylindres, de 50 à 750 cubic - il n'y a pratiquement rien qui ne soit pas offert. La production en litres était si énorme qu'elle a surchargé les pneus, le châssis et les conducteurs. Mais la légende n'est pas oubliée : les incroyables buffles d'eau de Suzuki, les trois cylindres de Kawasaki, les RD très cultivés de Yamaha avec refroidissement à eau - la sélection était gigantesque.

Image du produit Japanische Zweitakt-Motorräder (Allemand, Frank O. Hrachowy, 2013)

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Japanische Zweitakt-Motorräder

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