Land Rover

Aussi britannique qu'une assiette de Fish and Chips ou un Bulldog Anglais, le Land Rover Defender, avec son design angulaire et utilitaire, est devenu une partie emblématique de ce que signifie être britannique. On dit que pour plus de la moitié de la population mondiale, la première voiture qu'ils ont jamais vue était un Land Rover Defender. Il reflète de nombreuses caractéristiques nationales : rigide au niveau de la lèvre supérieure et légèrement excentrique. La voiture est restée relativement inchangée depuis près de sept décennies et a engendré une industrie comprenant des dizaines de publications, de salons de l'automobile, de clubs, d'associations et même des collectionneurs de modèles réduits qui consacrent leur vie au Land Rover.

Pour comprendre cette histoire d'amour nationale, Ben a parcouru les îles britanniques à bord d'un Defender et a passé du temps avec d'autres passionnés de Land Rover. Il a rendu visite au Colonel Blashford-Snell, qui a traversé la jungle du Darien Gap, et a patrouillé dans les rues de Belfast avec le Police Service of Northern Ireland. Ben a rencontré des personnes qui ont transformé leurs précieux Defender en tout, des corbillards et cafés aux œuvres d'art et camions de pompiers. Il a voyagé du Red Wharf à Anglesey, au Pays de Galles, aux îles Hébrides d'Écosse et à Islay, l'île qui a été utilisée en 1947 par Spencer Wilks comme terrain d'essai pour évaluer plusieurs des premiers prototypes de la série Land Rover.

Après 67 ans et 2 millions de véhicules, la production du Land Rover Defender a été arrêtée, et ce livre est un hommage approprié à cette institution britannique, considérée dans le monde entier comme un phare de durabilité et de britannicité. Chaque Land Rover a sa propre histoire unique à raconter. Voici l'histoire de la voiture la plus populaire au monde.