Der Schiffsdieselmotor (1913)

En 1912, le chantier naval Tecklenborg de Bremerhaven a construit pour la Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft "Hansa" à Brême le premier navire à moteur à vis allemand avec moteur à huile. La Rolandseck était propulsée par un moteur diesel à deux temps à six cylindres. Lors de l'essai en mer le 16 novembre 1912, Rudolf Diesel était présent en personne. Gerhard Wessels, l'auteur de ce titre, était le mécanicien en chef de la Rolandseck et l'un des pionniers de l'introduction du moteur à huile dans le commerce maritime allemand. Avec ce livre de 1913, il a consigné les expériences de la première année de fonctionnement du navire. Il aborde également les pannes, leurs causes et les solutions - des sujets qui restent d'actualité aujourd'hui.