Dampfschifffahrt auf der Mosel

Lorsqu'en décembre 1839, la "ville de Metz" fut le premier bateau à vapeur à s'amarrer à Trèves, elle marqua le début d'une nouvelle ère pour la navigation sur la Moselle. Pendant près d'un siècle, les grands bateaux à roues à aubes faisaient partie de l'image habituelle de la Moselle et donnaient à la fois une impression d'activité et un soupçon de romantisme. Le long des châteaux et des vignobles pittoresques, les Mosellans et les touristes pouvaient parcourir confortablement et rapidement les 191 kilomètres séparant Coblence de Trèves. Les viticulteurs mosellans utilisaient les bateaux à vapeur pour transporter leurs vins. Karl-Josef Gilles, historien de renom et auteur d'ouvrages illustrés à succès sur la Moselle, rappelle l'histoire passionnante de la navigation à vapeur sur la Moselle, de ses débuts à sa fin, à l'aide de quelque 160 photos, pour la plupart inédites, provenant de collections privées, d'archives et de musées. Ce livre de photos invite à un voyage fluvial nostalgique à travers d.