Damals 4

Une nouvelle histoire du petit pays : Parmi les lignes de chemin de fer les plus pittoresques et impressionnantes par leurs constructions artistiques en Thuringe, il y avait sans aucun doute Triptis - Lobenstein, qui se prolongeait jusqu'à Marxgrün en Bavière jusqu'en 1945. Cela offrait une connexion directe de Gera à Hof, évitant ainsi le détour par Werdau ou le changement à Plauen - avec deux kilomètres à pied entre la gare inférieure et la gare supérieure. Cependant, il n'y avait pas de trains directs Gera - Hof, ceux-ci n'arrivèrent que plus tard de Saalfeld via Leutenberg et Wurzbach. Les voyageurs devaient donc faire face à des arrêts d'environ une heure soit à Unterlemnitz, le point de connexion avec la ligne Saalfeld - Lobenstein - Marxgrün, soit à Lobenstein. Les restaurants de gare dans les deux endroits en ont profité, celui d'Unterlemnitz ayant été construit immédiatement après l'ouverture de la ligne de Saalfeld en 1908. À travers la région du lac de Plothen, le long de la Saale - à travers forêts et tunnels, au-dessus de ponts et viaducs, passant devant châteaux et manoirs, un simple voyage en train se transformait en une expérience inoubliable. Pour les chercheurs de détente, c'était une véritable déconnexion, mais les quelques trains de voyageurs ne profitaient guère au petit nombre de personnes vivant le long de la ligne et devant se rendre chaque jour à l'école ou au travail. Ainsi, ce qui semblait inévitable arriva : le 23 mai 1998, les derniers trains de voyageurs circulèrent, et peu après, le transport de marchandises prit également fin. Mais elle n'est pas oubliée - et peut aujourd'hui être expérimentée sur le tronçon sans doute le plus beau en draisine au sens propre du terme. Environ 300 photographies, pour la plupart en grand format, font revivre la magie et le charme de l'Oberlandbahn.