Car Forensics 3.0

La mise en réseau croissante des véhicules entre eux (Car2Car), avec les smartphones (Car2Phone) et les infrastructures centrales (Car2Infrastructure), ainsi que les extensions optionnelles ou futures obligatoires à mettre en œuvre dans les véhicules - telles que les enregistreurs de données d'accident et le système "eCall" - ont été jusqu'à présent largement inexplorées du point de vue des aspects de sécurité informatique et des considérations de protection des données. Le stockage et l'échange de données relatives aux véhicules et aux mouvements suscitent des désirs chez les policiers et les magistrats (par exemple dans le cadre de la surveillance de la circulation et des infractions, des poursuites pénales ainsi que de la reconstitution des accidents), les compagnies d'assurance et les prestataires de services, mais aussi chez les criminels. La thèse de master dans le cadre du programme d'études "Digital Forensics" de l'université Albstadt Sigmaringen (en coopération avec Fri.