Alte Meister der Eisenbahn-Photographie: Burkhard Wollny

Burkhard Wollny est né en 1950 à Fribourg-en-Brisgau et a grandi dans la capitale du Land de Bade-Wurtemberg, Stuttgart. Dès l'âge de dix ans, il visitait régulièrement l'atelier de chemin de fer de Stuttgart-Rosenstein avec son grand-père. Là, il photographiait des locomotives à vapeur avec son Kodak Instamatic. En tant que banquier formé et consultant d'entreprise par la suite, Wollny s'est concentré sur sa passion pour la photographie de trains à vapeur. Il fait partie des figures emblématiques de la photographie ferroviaire depuis des décennies. Cet amateur de chemin de fer s'est rendu, à partir du milieu des années 1970, dans le paradis des locomotives à vapeur qu'était alors la RDA. Pendant qu'il était constamment surveillé par la Stasi, il a réalisé une vaste documentation du fonctionnement des locomotives à vapeur et de leur environnement dans les gares et les ateliers. Par la suite, il a participé à des safaris photo en Pologne, également organisés par EK-Verlag, ainsi qu'à des excursions photographiques vers les lignes de chemin de fer encore presque dans leur état d'origine dans les nouveaux Länder après la réunification des deux États allemands. Il a professionnalisé son équipement photo très tôt et attachait une grande importance à la flexibilité de son matériel et à la qualité de ses photos. Burkhard Wollny, qui a utilisé presque exclusivement des films noir et blanc pendant les premières décennies, développait lui-même ses films. Au fil des décennies, il a ainsi constitué un vaste archive de plus de 100 000 photos noir et blanc et 46 000 diapositives couleur. Burkhard Wollny vit aujourd'hui retiré à Göppingen. Il publie depuis les années 1970. De nombreux livres et articles de revues ont été publiés chez EK-Verlag. Avec le livre 'Anciens maîtres de la photographie ferroviaire', nous présentons son œuvre. De nombreuses photos connues, mais aussi de nombreuses prises de vue jusqu'alors inconnues, offrent un aperçu de son archive, qu'il a déjà remise il y a plusieurs années à la 'Fondation ferroviaire Joachim Schmidt'.