Le Maxi-Cosi Mica Eco a été conçu pour offrir confort, sécurité et durabilité. Grâce à la rotation à 360° du siège, il est plus facile de sortir et de mettre vos enfants dans la voiture sans solliciter votre dos. Le siège auto Maxi-Cosi Mica Eco i-Size, doté d'une protection contre les impacts latéraux G-CELL et fabriqué à partir de matériaux Eco Care 100 % recyclés pour un avenir meilleur, répond aux normes de sécurité les plus élevées.
Couleur exacte | Gris Authentique |
Groupe d'enfants | Groupe de bébés 0+, Groupe de nourrissons 1 |
Option de montage | Isofix |
Sens de la marche | Rotation à 360°. |
Numéro d'article | 24640246 |
Fabricant | Maxi-Cosi |
Catégorie | Siège auto |
Réf. du fabricant | 8516510110 |
Date de sortie | 16/3/2023 |
Classement des ventes dans Catégorie Siège auto | 184 de 1254 |
Couleur | Gris |
Couleur exacte | Gris Authentique |
Groupe de matériaux | Matières plastiques, Métal |
Âge minimum | 0.25 an(s) |
Âge jusqu'à | 4 an(s) |
Type de siège pour enfants | Reboarder |
Groupe d'enfants | Groupe de bébés 0+, Groupe de nourrissons 1 |
Option de montage | Isofix |
Sens de la marche | Rotation à 360°. |
Norme de sécurité | Norme ECE R129/i-Size |
Pays d'origine | Portugal |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Contenu de la livraison | Siège-auto Mica Eco I-Size |
Longueur | 64 cm |
Largeur | 42 cm |
Hauteur | 67 cm |
Poids | 14.50 kg |
Longueur | 75.50 cm |
Largeur | 45.50 cm |
Hauteur | 52 cm |
Poids | 1.62 kg |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Siège auto » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: Digitec GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: Digitec GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Siège auto ».
Source: Digitec Galaxus
L'enquête actuelle de Stiftung Warentest fournit des résultats de test pour 20 autres sièges pour enfants et coques bébé - pour tous les groupes d'âge. Beaucoup d'entre eux ont passé nos crash-tests sans problèmes de sécurité majeurs. D'autres, en revanche, ont échoué au test d'accident ou présentaient un problème de substances nocives - note : insuffisant.