Le siège auto Joie Sprint est une solution innovante et sécurisée pour le transport des nourrissons en voiture. Il est spécialement conçu pour le groupe 0+ et offre une position dos à la route pour les enfants mesurant entre 40 et 75 cm. Les connecteurs ISOFIX intégrés permettent une installation simple et sécurisée dans les véhicules équipés de supports ISOFIX, offrant ainsi une flexibilité pour des trajets spontanés, même sans station de base. Le siège auto respecte les normes de sécurité strictes de la norme ECE R129 et a été largement testé pour garantir qu'il est exempt de substances nocives. Avec un design réfléchi qui allie sécurité et style, le siège auto Joie Sprint est un excellent choix pour les parents modernes.
Couleur exacte | à feuilles persistantes |
Groupe d'enfants | Groupe de bébés 0+ |
Option de montage | Isofix |
Sens de la marche | En arrière |
Numéro d'article | 55037181 |
Fabricant | Joie |
Catégorie | Siège auto |
Date de sortie | 1/3/2025 |
Couleur | Vert |
Couleur exacte | à feuilles persistantes |
Groupe de matériaux | Textile |
Type de siège pour enfants | Coque auto |
Groupe d'enfants | Groupe de bébés 0+ |
Option de montage | Isofix |
Sens de la marche | En arrière |
Norme de sécurité | Norme ECE R129/i-Size |
CO₂-Emission | |
Contribution climatique |
Contenu de la livraison | Coussinets pour nouveau-nés |
Longueur | 63.20 cm |
Largeur | 44.50 cm |
Hauteur | 58.60 cm |
Poids | 4.10 kg |
La fréquence à laquelle un produit de cette marque dans la catégorie « Siège auto » présente un défaut au cours des 24 premiers mois.
Source: Digitec GalaxusLe temps moyen de traitement entre l'arrivée au point de service et le retour chez le client, en jours ouvrables.
Source: Digitec GalaxusFréquence à laquelle un produit de cette marque est retourné dans la catégorie « Siège auto ».
Source: Digitec GalaxusLa dernière sélection de l'essai de Stiftung Warentest offre des résultats pour 20 sièges pour enfants et coques bébé - pour tous les âges. Nous avons encore renforcé notre programme de test. Un siège sur deux s'en est néanmoins bien sorti. L'une des nouveautés testées ne protège toutefois que faiblement en cas de collision frontale...
