
DJI Air 2S Fly More Combo
31 min, 595 g, 20 Mpx
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C'est toujours une chose avec les boutiques en ligne officielles des fabricants. Les prix y baissent souvent moins vite et sont en général un peu plus élevés, ce qui entraîne ce genre de choses.
Je ne sais pas exactement ce que cette question veut dire ou elle est formulée de manière un peu trop superficielle et pas assez spécifique, mais si la question est de savoir si l'Air 2S est certifié selon la nouvelle loi européenne sur les drones dans une classe spécifique ou différente de ses prédécesseurs, la réponse est clairement NON. En d'autres termes, il appartient à la même catégorie que les drones actuels dans la même classe de taille et de poids. En Europe (et plus tard en Suisse), cela signifie au moins le permis A1/A3 (obligatoire) avec les restrictions que l'on sait, et si l'on veut faire plus, le permis A2.
Malheureusement, nous n'avons pas d'expérience en la matière. C'est pourquoi votre question a été transmise à notre communauté afin qu'une personne disposant d'informations plus précises puisse y répondre.
Il est essentiel de demander directement à DJI. Ils sont les mieux placés pour le savoir et cela vous évitera de faire de mauvais achats.
Oui il sera autorisé mais il faudra passer un petit examen en ligne pour certifier de sa compréhension des règles.
L'Air 2S a un capteur plus grand. Pour la photographie, je pense que c'est un peu mieux.
Il y a 3 batteries au total. Il y a une poignée d'hélices de rechange dans le sac. Il y a un câble Usb-c et un câble Lightning pour la télécommande.
Donc la batterie d'Air2S est probablement différente de celle de la Mini 2 ? N'est-ce pas ? Vérifiez sur le site de DJI. Pour le contrôleur, je pense que c'est le même.
Oui, c'est le cas, vous êtes averti de la présence d'objets volants habités dans les environs.
Oui. Cela doit être fait à partir d'un poids au décollage supérieur à 250g.
Je ne connais pas ce problème, mais il semble que les batteries soient activées lors de la première charge. Il faut les charger une par une, c'est-à-dire débrancher le chargeur multiple et le brancher directement sur la batterie. Il est possible que cela s'applique à des modèles plus anciens, mais je n'en ai pas eu besoin. Si cela ne fonctionne pas, il faudra probablement contacter le support.
Le nouveau Rc Pro n'est pour l'instant compatible qu'avec la Mavic3. Il est possible qu'une mise à jour soit disponible.
Bonjour Allez voir sur AMAZON.fr, vous y trouverez certainement votre bonheur.
Bonjour, tout fonctionne à partir du Mavic AIR 2, le contrôle doit être testé, mais je peux vous donner des nouvelles !
1. à cause de l'offre et de la demande 2. pour qu'une éventuelle réduction blackfriday soit plus visible
Il n'a "que" d log et un HLG. Cependant, le d log n'est pas aussi plat et n'est donc pas difficile à redresser.
Non, il s'agit de deux batteries différentes. Celles de l'Air 2 vont dans l'Air 2S.
Les experts produits de notre support client sont parfois en mesure de commander des pièces de rechange directement auprès de nos fournisseurs 👍 J'espère qu'ils pourront vous aider. Sinon, le site suisse de DJI pourrait avoir la pièce que vous recherchez : https://www.dji.com/ch
je ne peux pas encore le dire je ne l'ai pas encore essayé
Voici les accessoires livrés avec ce produit : Radiocommande, batterie de vol intelligente, chargeur batterie, câble d'alimentation CA, 6 hélices faible bruit, protection nacelle, câble type-C, 3 câbles RC (USB type-C, Lightning, Micro USB), 2 joysticks de rechange.
Selon la page Dji, ceux-ci sont inclus : ND Filters Set (ND4/8/16/32) Dji Air 2S ND Filters Set (4/8/16/32) (Filter, Air 2S)
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