Test de produit

Le casque de vélo électrique avec quartier rouge

11/5/2019

Traduction : traduction automatique

Le Giro Camden donne l'impression d'être sur le point de s'embraser. Pourtant, il est plutôt bien ventilé et possède quelques caractéristiques de sécurité utiles pour les cyclistes électriques rapides.

Lorsque tout l'arrière de la tête s'illumine, cela semble légèrement futuriste. C'est comme si le casque effectuait un scan cérébral en même temps. En tout cas, la grande surface de lumière rouge attire l'attention. Pour le reste, le Giro Camden est assez discret en noir mat. Vous ne remarquerez pas non plus la lumière intégrée lorsqu'elle est éteinte. Qu'est-ce qu'il y a d'autre à l'intérieur ?

Un casque pour les vitesses élevées

Le Giro Camden est conforme à la norme néerlandaise NTA 8776 pour les casques S-Pedelec. Ces casques sont destinés aux vélos électriques rapides, jusqu'à 45 km/h. Ils sont testés à une vitesse d'impact environ 20 pour cent plus élevée que les casques de vélo "normaux" qui répondent à la norme UE EN 1078 et avec lesquels vous pouvez également conduire des S-Pedelecs chez nous. Des modèles comme le Camden supportent tout simplement encore plus et sont donc recommandés à grande vitesse.

Une coque massive, un intérieur filigrane avec MIPS et un bon système de ventilation.

La batterie peut être rechargée via un port micro-USB. — Une coque massive, un intérieur filigrane avec MIPS et un bon système de ventilation.

Le casque est de conception hybride. La partie supérieure est fabriquée selon une construction hardshell, la coque extérieure dure étant collée à la coque intérieure amortissante. Cela a l'avantage de permettre l'intégration d'un système de ventilation complexe. Sur les côtés, les coques extérieure et intérieure ont été "collées" l'une à l'autre selon le procédé In-Mold. Cela le rend plus léger et plus fin dans ces zones. De plus, le Giro Camden intègre le MIPS. Le "Multi-directional Impact Protection System" a pour but d'éviter que le cerveau ne soit soumis à des mouvements de rotation trop importants lorsque la tête est frappée latéralement. C'est pourquoi le casque est doté d'éléments mobiles qui peuvent se déplacer en sens inverse de la coque en cas de chute
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Expériences pratiques

J'ai porté le casque pendant quelques jours sans accident et je peux dire que, construction hybride ou pas, il est massif. Ce n'est pas un poids plume. Selon la taille, il pèse +/- 750 grammes. C'est le haut de l'échelle, même pour les casques de vélo électrique, et cela s'explique surtout par le fait qu'il est conçu pour une vitesse élevée et qu'il contient une lumière et une batterie. Vous ressentirez ce poids au début si vous êtes habitué à un casque de vélo normal. De plus, le Camden est très bas sur les tempes et le bord du casque est également présent dans le champ de vision. Cela améliore la sécurité, mais ressemble un peu à une carapace de tortue. La sensation de port est néanmoins étonnamment aérée.

Vous pouvez régler les quatre fentes d'aération supérieures de manière variable.

C'est dû d'une part aux dix fentes d'aération, dont vous pouvez ajuster et fermer les quatre supérieures. D'autre part, le "Roc Loc Air Fit System", qui assure un léger écart entre le sommet du crâne et la coque intérieure et améliore les courants d'air grâce aux tunnels de vent qui se forment. J'ai également apprécié la fermeture magnétique Fidlock, qui est facile à utiliser d'une seule main.

Première impression

Si vous cherchez un casque de vélo électrique de qualité avec éclairage et que vous n'avez pas peur d'ajouter un peu de poids, le Giro Camden est une option. Simple et semi-élégant dans son apparence, il est aéré à porter et bien équipé. L'éclairage est très bien intégré, en plus de l'éclairage permanent, il y a aussi deux modes clignotants. La seule chose dont vous devez vous passer est une visière. Vous trouverez des casques avec écran de protection ici.
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Casque vélo

Giro Camden MIPS

55 - 59 cm

Tous les casques pour vélos électriques // Alle E-Bike-Helme mit integriertem Licht

Moi, en tant qu'amateur de cinéma, je n'ai pas remarqué. "Il ressemble au casque de Starship Troopers !", dit mon collègue Patrick Bardelli comme s'il sortait d'un Morita MK1. C'est vrai!

Quand est-ce qu'on aura droit à un remake de Starship Troopers ? Je suis prêt.

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Michael Restin

Senior Editor

Michael.Restin@digitecgalaxus.ch

Écrivain amateur et père de deux enfants, j’aime être en mouvement et avancer en équilibre sur le chemin sinueux de la vie de famille. Je jongle avec plusieurs balles et il m’arrive parfois d’en faire tomber une. Il peut s’agir d’une balle, ou d’une remarque. Ou des deux.

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