8 bateaux en caoutchouc testés en comparaison - le bon est aussi bon marché
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8 bateaux en caoutchouc testés en comparaison - le bon est aussi bon marché

Oliver Fischer
Zurich, le 30.06.2022

Le temps est à l'engorgement sur les rivières suisses, la saison des bateaux pneumatiques atteint son apogée. Mais tous les bateaux pneumatiques ne se valent pas. La comparaison de Kassensturz révèle les différences dans la pratique.

"Il a un canot pneumatique rouge vif", chantait déjà la chanteuse norvégienne Wencke Myhre en 1970, devançant de quelques décennies la grande tendance des canots pneumatiques. Depuis une quinzaine d'années, le bateau pneumatique - et ses différents cousins - fait quasiment partie du courant dominant sur les lacs et les rivières suisses, été après été.

Là où il y a une forte demande, il y a une forte offre (économie de marché 1.0). Dans l'émission actuelle de Kassensturz, des spécialistes ont soumis huit bateaux à des tests de matériel et de pratique.

Côté matériaux, la résistance à la perforation et la résistance à la déchirure ont été testées dans le laboratoire d'essais de matériaux Eurofins Qualitech à Winterthour. Conclusion : il existe certes certaines différences, mais aucun des bateaux n'a chuté et tous peuvent être utilisés sans crainte pour une application pratique en eaux libres.

Le test pratique a été réalisé par des membres du Seeclub de Lucerne, qui ont évalué la facilité de gonflage des bateaux, leur stabilité dans l'eau dans différentes circonstances et l'efficacité des pagaies pour se déplacer et manœuvrer. Les différences étaient parfois nettes. Les pagaies fournies (trop courtes) et parfois les pompes (inefficaces ou de mauvaise qualité) ont été critiquées presque systématiquement. Un bateau perdait en outre de l'air.

Deux meilleures notes, un vainqueur du test

Avec une note globale de 5,3, la Caravelle K105 de Sevylor et le Seahawk 3 d'Intex ont obtenu les meilleurs résultats. Le vainqueur officiel du test Kassensturz est le Seahawk qui, à note égale, est nettement moins cher, notamment parce que la pagaie et la pompe de la Caravelle doivent être achetées séparément.

Le champion du rapport qualité-prix

Avec une note de 5,1, l'Hydro Force Treck X3 de Bestway, le moins cher de tous les bateaux testés, se situe juste derrière les meilleures valeurs.

Également bon

Avec les notes 5,0 (Challenger 3 d'Intex) et 5,2 (Voyager de Bestway, sans pompe), deux autres bateaux obtiennent la mention Bien.

Seulement suffisant, mais pas bon marché

Le Jilang Fishman 350 et le Calypso 300 de Season obtiennent une note globale de 4,5 et 4,6, ce qui est suffisant. L'instabilité de la pompe et des instructions d'utilisation insuffisantes ont entraîné des déductions.

Le bateau de piscine

Le bateau Olympic 260 de Happy People a obtenu le plus mauvais résultat du test, avec une note de 3,9. La pompe trop petite et inefficace ainsi que les pagaies trop petites ont été mal notées. En outre, le fond perdait de l'air. Les testeurs du club du lac de Lucerne ont tout de même attesté que ce bateau était adapté aux piscines.

Boot Olympic 260er (252 cm, 3 pers.)
–16%
74.80avant 89.20
Happy People Boot Olympic 260er (252 cm, 3 pers.)
Titelbild: flickr.com/sebastianmaier

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Globetrotteur, randonneur, champion du monde de wok (pas celui sur la piste de bobsleigh), jongleur avec les mots et passionné de photos.


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