Bestseller Modelleisenbahn Lokomotiven von Trix
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1. Trix H0 25667 H0 E-Lok Ae 610 der SBB
SBB Cargo Klasse Ae 610 Elektrolokomotive in Ultramarin und feuerrot im Grundfarbschema. Die Betriebsnummer 610 519-1 trägt das Wappen des Kantons Giubiasco. Die Lokomotive erscheint im Zustand ab 2005.
Sie ist mit einem digitalen Decoder und umfangreichen Soundfunktionen ausgestattet, sowie einem gesteuerten hocheffizienten Antrieb mit einem zentral montierten Schwungrad. In jedem Drehgestell werden zwei Achsen angetrieben, und sie ist mit Haftreifen ausgestattet. Die dreifachen Scheinwerfer und ein weisses Rücklicht (Schweizer Lichtcode) ändern sich mit der Fahrtrichtung und können digital gesteuert werden. Weitere separat steuerbare Lichtfunktionen umfassen den Wechsel zu einem roten Rücklicht, zwei roten Rücklichtern, Warnlichtern und Wechsellichtern. Die Beleuchtung des Führerstands und des Maschinenraums kann im digitalen Betrieb separat gesteuert werden, wobei wartungsfreie warmweisse und rote LEDs verwendet werden. Ein Pufferkondensator ist enthalten.
Die Lokomotive verfügt über viele separat angebrachte Teile, wie z.B. Metallgriffstangen, und hat eine Kupplungsmechanik für enge Kupplungen. Geschlossene Abdeckungen für die Gleisfreihalteeinrichtungen sind als Teile für die separate Montage an der Lokomotive enthalten. Die Länge über die Puffer beträgt 21 cm (8-1/4 Zoll).
2. Trix Diesellokomotive Typ GE ES44AC
Die Trix T25549 GE ES44AC Diesellokomotive im H0 Massstab vereint moderne Technik mit detailgetreuer Umsetzung und ist ein Muss für jede Modellbahnanlage. Diese Lokomotive ist bekannt für ihre markante Silhouette und die präzise Nachbildung der typischen Frontpartie, die sie zu einem Highlight für Sammler und Modellbahner ab 15 Jahren macht. Die GE ES44AC ist eine der bekanntesten Diesellokomotiven im nordamerikanischen Güterverkehr und bringt die Faszination langer Güterzüge direkt auf Ihre Anlage. Mit ihrer hochwertigen Verarbeitung und den sauberen Laufeigenschaften ist sie sowohl für den regelmässigen Einsatz als auch als Schaustück in der Vitrine geeignet. Die Lokomotive ermöglicht es, authentische Frachtenzüge nachzubilden und verleiht Ihrer Modellbahnanlage einen internationalen, modernen Charakter.
- Detailgetreue Nachbildung der GE ES44AC
- Hochwertige Verarbeitung für regelmässigen Einsatz
- Ideal für Sammler und erfahrene Modellbahner
- Ermöglicht authentische Güterzugdarstellungen.
3. Trix Elektrolokomotive Serie 1100
Die Elektrolokomotive Serie 1100 von Trix express ist ein hochwertiges Modell, das den markanten Charakter klassischer europäischer Elektrolokomotiven verkörpert. Mit ihrer kraftvollen Erscheinung und der präzisen Formgebung bringt sie die Atmosphäre des elektrifizierten Schnellzugverkehrs in Ihre Modellbahnanlage. Die feine Detaillierung und die hochwertige Verarbeitung machen dieses Modell zu einem echten Blickfang. Die Lokfronten, Dachaufbauten und seitlichen Lüftergitter sind sorgfältig ausgeführt, während filigrane Anbauteile und realistische Pantographen das Gesamtbild abrunden. Im gängigen Massstab H0 lässt sich die Elektrolokomotive problemlos in bestehende Anlagen integrieren und eignet sich sowohl für beeindruckende Schnellzugkompositionen als auch für vorbildnahe Güterzüge. Dieses Modell richtet sich an erwachsene Sammler und erfahrene Modellbahner, die Wert auf Detailtreue und Qualität legen.
- Vorbildgetreue Nachbildung klassischer europäischer Elektroloks
- Fein ausgearbeitete Details und hochwertige Verarbeitung
- Ideal für Schnellzüge und Güterzüge in Spur H0
- Entwickelt für erfahrene Modellbahner und Sammler.
4. Trix US-Dampflokomotive Klasse 3900 "Challenger"
Die US-Dampflokomotive Klasse 3900 "Challenger" von Trix ist ein beeindruckendes Modell, das die Faszination der amerikanischen Eisenbahngeschichte verkörpert. Diese detailreiche H0 Lokomotive ist eine Nachbildung einer der mächtigsten Schnellzugmaschinen, die für ihre beeindruckende Leistung und ihr markantes Design bekannt ist. Die sorgfältige Ausführung zeigt fein gravierte Kesselbänder, realistisch gestaltete Leitungen und Armaturen sowie einen authentisch nachgebildeten Tender. Die ausgewogene Farbgebung und die präzise Beschriftung unterstreichen den hohen Sammleranspruch. Auf Modellbahnanlagen wird die Challenger zum Blickfang, ideal für die Darstellung schwerer Güterzüge oder langer Schnellzüge, die an die grossen nordamerikanischen Bahnstrecken erinnern. Ihre vorbildgetreuen Proportionen ermöglichen eine harmonische Integration in anspruchsvoll gestaltete Landschaften und Szenarien.
- Detailgetreue Nachbildung der Klasse 3900
- Realistisch gestaltete Leitungen und Armaturen
- Imposante Erscheinung für Modellbahnanlagen
- Harmonische Integration in anspruchsvolle Landschaften.
5. Trix H0 T25655 H0 E-Lok BR 151 DB
Die TRIX H0 T25655 E-Lok BR 151 DB ist eine detailgetreue Nachbildung der Elektrolokomotive Baureihe 151 der Deutschen Bahn AG. Mit ihrer charakteristischen orientroten Grundfarbgebung und der Betriebsnummer 151 025-4 ist dieses Modell ein echter Blickfang für Modelleisenbahnfans. Ausgestattet mit einem Digital-Decoder bietet die Lokomotive umfangreiche Geräuschfunktionen und einen geregelten Hochleistungsantrieb, der für eine zuverlässige Leistung sorgt. Die Lokomotive verfügt über zahlreiche digitale Steuerungsoptionen, darunter die Möglichkeit, das Dreilicht-Spitzensignal und die Führerstandsbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig zu steuern. Die detaillierte Ausführung umfasst auch realistische Dachaufbauten und separat angesetzte Teile, die das Modell besonders authentisch wirken lassen. Mit einer Länge von 22,4 cm und einem Gewicht von 899 g ist die Lokomotive sowohl für den Spielbetrieb als auch für die Vitrine geeignet.
- Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen
- Geregelter Hochleistungsantrieb für optimale Leistung
- Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung mit LED-Technologie
- Detaillierte Ausführung mit vielen separat angesetzten Teilen.
6. Trix H0 22923 H0 Diesellok G2000 der AIXrail
Die H0 Diesellok G2000 der AIXrail von Trix express ist ein detailgetreues Modell der schweren Diesellokomotive Baureihe 272 (Vossloh G2000 BB). Mit ihrem symmetrischen Führerhaus und der tiefschwarzen Grundfarbgebung repräsentiert sie die AIXrail GmbH aus Aachen. Das Modell ist mit einem Digital-Decoder ausgestattet, der eine Vielzahl von Geräusch- und Lichtfunktionen ermöglicht. Der geregelte Hochleistungsantrieb sorgt für eine zuverlässige Leistung, während alle vier Achsen über Kardan angetrieben werden. Die Lokomotive bietet eine realistische Darstellung mit vielen separat angesetzten Details und einer detaillierten Pufferbohle. Sie ist sowohl für den konventionellen Betrieb als auch für den digitalen Einsatz geeignet und bietet eine Vielzahl von Funktionen, die das Modellbauerlebnis bereichern.
- Digital-Decoder mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen
- Geregelter Hochleistungsantrieb mit zentral eingebauter Schwungmasse
- Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal
- Separat digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
- Detaillierte Pufferbohle mit ansteckbaren Bremsschläuchen.
7. Trix H0 25299 H0 Vectron DM BR 249 der DB AG
Die TRIX H0 25299 H0 Vectron DM BR 249 der DB AG ist eine detailgetreue Nachbildung der Zweikraftlokomotive BR 249, die zur Vectron-Produktfamilie von Siemens gehört. Dieses Modell überzeugt durch einen leistungsstarken Hochleistungsantrieb, der vier Achsen antreibt und mit Haftreifen ausgestattet ist. Die Lokomotive ist mit einem Digital-Decoder ausgestattet, der eine Vielzahl von Geräuschfunktionen bietet. Das Fahrlicht wechselt abhängig von der Fahrtrichtung und kann digital gesteuert werden, ebenso wie die Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung. Die Lokomotive ist mit wartungsfreien LEDs ausgestattet, die für eine langlebige Beleuchtung sorgen. Zudem verfügt sie über eine Telex-Kupplung, die ebenfalls digital schaltbar ist, und bietet eine realistische Darstellung des Vorbilds mit zahlreichen Details.
- Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen
- Geregelter Hochleistungsantrieb für optimale Leistung
- Fahrtrichtungsabhängiges Lichtsystem mit digitaler Steuerung
- Telex-Kupplung digital schaltbar für flexibles Rangieren.
8. Trix H0 22618 H0 E-Lok BR 187 der MRCE
Die H0 E-Lok BR 187 der MRCE von Trix express ist ein detailgetreues Modell einer modernen Elektrolokomotive, die auf dem TRAXX 3-Typenprogramm basiert. Diese Lokomotive wurde von Bombardier gefertigt und zeichnet sich durch ihre tiefschwarze Grundfarbgebung aus. Das Modell ist mit einem Digital-Decoder mfx ausgestattet, der eine Vielzahl von Geräuschfunktionen bietet und somit ein realistisches Fahrgefühl vermittelt. Die Lokomotive ist für den Betrieb im digitalen und konventionellen Modus geeignet und verfügt über ein fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal sowie rote Schlusslichter. Mit einer Länge von etwa 21,7 cm und einer präzisen Nachbildung der Seitenflächen ohne Flex-Panel ist dieses Modell eine hervorragende Ergänzung für jede Modelleisenbahnanlage. Die H0 E-Lok BR 187 ist nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch ein optisches Highlight für Sammler und Modelleisenbahnfans.
- Digital-Decoder mfx mit umfangreichen Geräuschfunktionen
- Alle vier Achsen über Kardan angetrieben
- Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal
- Mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer
- Vorbildgerechte Nachbildung der Seitenflächen ohne Flex-Panel.
9. Trix H0 25195 H0 E-Lok BR 193 der Mercitalia Rail S.r.l
Prototyp: Siemens Dispo, Inc. Klasse 193 (Vectron) Elektrolokomotive, geleast an MRCE, unterverliehen an Mercitalia Rail S.r.l. (Rom). Betriebsnummer X4 E – 643. Die Lokomotive sieht aus wie im Jahr 2016.
Modell: Die Lokomotive verfügt über einen digitalen Decoder und umfangreiche Soundfunktionen. Sie bietet zudem einen gesteuerten hocheffizienten Antrieb mit 4 angetriebenen Achsen und Haftreifen. Die dreifachen Scheinwerfer und die doppelten roten Rücklichter ändern sich mit der Fahrtrichtung, funktionieren im konventionellen Betrieb und können digital gesteuert werden. Die Fernscheinwerfer können separat gesteuert werden. Die Beleuchtung im Führerstand kann digital gesteuert werden. Die Scheinwerfer an beiden Enden können im digitalen Betrieb separat abgeschaltet werden. Wenn die Scheinwerfer an beiden Enden ausgeschaltet sind, leuchten die doppelten "A"-Lichter an beiden Enden. Lichter für das Fahren gegen den Verkehr und Fernlichter können im digitalen Betrieb separat gesteuert werden. Wartungsfreie warmweisse und rote LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Die Länge über die Puffer beträgt etwa 21,9 cm / 8-5/8".
10. Trix H0 Tr Dampflok 18 323 Db
Sie war bis in die späten Sechziger eine wirkliche Ikone auf DB-Gleisen: die wuchtige Schnellzugdampflok 18 323, die das Zeug hat, als perfekt gestaltetes Modell ein Star im Trix H0-Programm zu werden. Als bärenstarke und schnelle Maschine kam sie bis 1969 in der gesamten Bundesrepublik unter der Regie des Bundesbahn-Zentralamts zum Einsatz. Das neue Trix H0-Modell ist somit ein wirkliches Highlight in jeder Sammlung und auf jeder Anlage, die in der wichtigen DB-Epoche III spielt. Ihr Auftritt inmitten von damals ultramodernen Diesel- und Elektroloks und den weit verbreiteten Einheits-Dampfloks wird wie einst beim grossen Vorbild für grosses Aufsehen sorgen.
Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive 18 323 mit Kohlen-Schlepptender 2'2 T29,6 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ehemalige Badische IVh. Versuchslokomotive beim Bundesbahnversuchsamt Minden. Schwarz/rote Grundfarbgebung. Mit Witte-Windleitblechen und Indusi auf der Lokführer-Seite. Schornstein mit Caledonian-Krempe. Betriebszustand um 1966.
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmässig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoss, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern sind ebenfalls separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm.
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