Trix Diesellokomotive Baureihe V 142 der SerFer

Modell: Die Lokomotive verfügt über einen digitalen Decoder und umfangreiche Soundfunktionen. Sie besitzt einen gesteuerten Hochleistungsantrieb mit einer zentral montierten Schwungmasse. Alle vier Achsen werden über Gelenkwellen angetrieben und sind mit Haftreifen ausgestattet. Die dreilichtigen Scheinwerfer und zwei rote Rücklichter ändern sich mit der Fahrtrichtung, arbeiten im konventionellen Modus und können digital gesteuert werden. Die Scheinwerfer an den Lokomotivenden zwei und eins können im digitalen Betrieb separat abgeschaltet werden. Wenn die Scheinwerfer auf beiden Seiten ausgeschaltet sind, leuchtet das doppelte A-Licht auf beiden Seiten. Wartungsfreie warmweisse und rote LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Sie umfasst einen detaillierten Pufferbalken und ansteckbare Bremsleitungen. Die Länge über die Puffer beträgt 14,1 cm. Prototyp: Diesellokomotive der Baureihe V 142 der Servizi Ferroviari (SerFer), ehemals DB V 100, mit der Betriebsnummer V 142-23, im Betriebszustand von 2002.