Revell London '66

Der AEC Routemaster wurde 1954 erstmals öffentlich präsentiert. Im Verhältnis zu bisherigen Bustypen galt der Routemaster mit seinem integralen Design von Chassis und Karosserie als innovativ. Insbesondere die offene Einstiegsplattform hinten links, die ein schnelles Zu- und Aussteigen erlaubte, kennzeichnete den ab 1958 in Serie gefertigten Doppeldecker. Ende der 1950er Jahre erlaubten veränderte Vorschriften auch den Betrieb über neun Meter langer Busse auf nur zwei Achsen. Einige Routemaster wurden daraufhin in der Mitte geteilt und ein zusätzlicher Bereich in der Mitte eingefügt, der durch quadratische Fenster erkennbar war. Der Bustyp, der Routemaster lang, kurz RML, bot jetzt insgesamt 72 Fahrgästen Platz. Der Erfolg mit 15 Testfahrzeugen überzeugte London Transport, weitere 500 Exemplare des RML zu bestellen, die von 1965 bis 1968 produziert wurden. In den 1970er Jahren versahen immer mehr RMLs im Innenstadtbereich Londons ihren Dienst. Mit der ständigen Präsenz der im typischen Rot gehaltenen Doppeldecker auf fast allen Strecken festigte sich das Bild der Routemaster als typisches Wahrzeichen Londons. Erst 2005 wurde, nach fast 50 Jahren Einsatz, der allgemeine Betrieb dieses Aushängeschildes von London eingestellt. Routemaster ist eine eingetragene Marke der Transport for London.

Das Modell verfügt über eine mehrteilige Karosserie, eine detaillierte Wiedergabe der Oberflächenstrukturen, einen kompletten Fahrgastraum mit 72 Sitzen, ein detailliertes Cockpit, einen mehrteiligen Leyland- und Scania-Motor, eine bewegliche Motorhaube, einen mehrteiligen Unterboden, drehbare Räder, einen typischen offenen Eingangsbereich, zwei separate Fahrgastebenen und ein wahlweise abnehmbares Dachsegment. Es enthält viele Klarteile und Abziehbilder für zwei RML-Versionen. Figuren sind nicht im Bausatz enthalten.