Revell Avro Lancaster Mk.III

Die viermotorige Avro Lancaster war ohne Zweifel der berühmteste aller schweren RAF-Bomber des Zweiten Weltkriegs. Sie bildete ab 1942 das Rückgrat bei den Nachtbomber-Offensiven tief in Deutschland und erlangte Berühmtheit durch die Versenkung der Tirpitz sowie die Zerstörung der Möhne und Edertalsperre. Die Lancaster war in der Lage, Bombenladungen bis zu 9.980 kg aufzunehmen; die schwerste einzelne Bombe war die Grand Slam. Sie versah ihren Dienst in 68 RAF Bomber Command-Geschwadern bis 1945 und flog insgesamt mehr als 156.000 Einsätze. Von insgesamt 7.300 produzierten Maschinen gingen beinahe die Hälfte während dieser Einsätze verloren. Heute sind nur noch zwei flugtaugliche Exemplare erhalten, eines in Grossbritannien und eines in Kanada.

Neue Bausatzform mit detaillierten Oberflächen und versenkten Blechstössen. Detailliertes Cockpit mit Instrumentenbord und Seitenpanelen, Navigator- und Funkerraum. Detaillierter Bombenschacht mit Bombenschachtklappen und Einzugsstreben. Drei drehbare MG-Türme, 12 Bomben und eine "Cookie"-Bombe. Kanzelverglasung mit verschiedenen Anbauausführungen, detaillierter Merlin-Motor, Hauptfahrwerksschacht mit separaten Seitenverstrebungen und detailliertes Hauptfahrwerk. Bewegliche Propeller mit zwei verschiedenen Propellerblättern. Superabziehbild mit zwei RAF-Versionen für die Versionen MK.I und MK.III: Avro Lancaster B.Mk.III, No. 100 Squadron, Royal Air Force, Elsham Wolds, April 1945 und Avro Lancaster B.Mk.III, No. 9 Squadron, Royal Air Force, Bardney, 1945.