Mercedes-Benz 190E

Mercedes-Benz 190E der 1982 eingeführte Mercedes-Benz 190E markierte einen Wendepunkt in der Produktion des renommierten Stuttgarter Automobilherstellers. Der sogenannte „190er" war zwar die Einstiegsversion der Mercedes-Benz Produktpalette, enthielt aber dennoch wichtige stilistische und technische Neuerungen. Sein Design mit einer gelungenen Mischung aus Stil und Eleganz beeinflusste auch die Autos der höheren Segmente der zukünftigen Mercedes-Benz Produktion. Aus technischer Sicht war der „190er" seiner Zeit voraus: längseingebauter Frontmotor, Hinterradantrieb und Scheibenbremsen an allen vier Rädern, McPherson-Einzelradaufhängung mit Schraubfedern vorne und eine Raumlenker-Hinterradaufhängung (Multilink). Die ersten „190er" gab es mit zwei verschiedenen Benzinmotoren: mit Vergaser oder in der Version 190E mit Einspritzung. Kurz darauf wurde die Sportversion 2.3 16V vorgestellt, die auch bei sportlichen Markenwettbewerben wie dem „Nürburgring Champions Race Cup" 1984 zum Einsatz kam, an dem berühmte Fahrer der damaligen Zeit teilnahmen. Der qualitativ hochwertige Bausatz von Italeri muss in Eigenregie montiert werden. Der selbstständige Aufbau wird mithilfe einer Schritt-für-Schritt bzw. bebilderten Aufbauanleitung begleitet. Die Aufbauanleitung ist selbstverständlich im Lieferumfang enthalten. Auf Basis der Aufbauanleitung müssen die passgenauen Einzelteile zusammengefügt werden. Eine Lackierung der Teile kann nach eigenen Vorstellungen vorgenommen werden. Werkzeug, Klebstoff und Farben sind im Lieferumfang des Plastikbausatzes nicht enthalten. Diese müssen optional erworben werden.