Märklin 37018 H0 Dampflok BR S 2/6 der

Bayerische Klasse S 2/6 Express-Dampflokomotive in einem braun-violetten Grundfarbschema mit goldenen Kesselringen der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.), entworfen für den Einsatz im linken rheinischen (Pfalz) Netz. Sie war etwa von 1910 bis 1912 im Einsatz.

Dieses Modell verfügt über einen mfx+ Digitaldecoder und umfangreiche Soundfunktionen, mit gesteuerter hocheffizienter Antriebstechnik. Es hat 2 angetriebene Achsen und Haftreifen. Die Lokomotive beinhaltet eine Raucheinheit. Die beiden Scheinwerfer wechseln mit der Fahrtrichtung, und die Raucheinheit kann in der Lokomotive installiert werden, wobei sie im konventionellen Betrieb funktioniert. Die Scheinwerfer des Zuges und die Beleuchtung der Fahrerkabine können ebenfalls digital gesteuert werden, wobei wartungsfreie warmweisse LEDs zur Beleuchtung verwendet werden.

Das detaillierte Fahrwerk umfasst einen offenen Rahmen, und es gibt aerodynamische Verkleidungen am Rauchkasten, Schornstein, Dom und Zylindergruppe sowie eine stromlinienförmige Fahrerkabine. Eine Scharfenbergkupplung verbindet Lokomotive und Tender, wobei der Tender mit einer kinematisch geführten Scharfenbergkupplung mit NEM-Achse ausgestattet ist. Die Lokomotive hat einen Mindestradius von 360 mm, und die Schutzrohre für die Kolbenstangen sind separat enthalten. Die Länge über Puffer beträgt 25,1 cm.