Airfix Avro Anson Mk.I

Mit ihrer Indienststellung bei der No. 84 Squadron auf der RAF Manston im März 1936 war die Avro Anson der erste Eindecker, der den Status eines Geschwaders erhielt und auch das erste Flugzeug der RAF, das ein einziehbares Fahrwerk besass. Die RAF Anson Mk.I war mit einem feststehenden, nach vorn feuernden .303-Maschinengewehr ausgestattet, das vom Piloten bedient wurde, sowie einer einzelnen Lewis-Kanone im manuell verstellbaren Rückenturm. Sie konnte auch mit einer bescheidenen Bombenlast ausgestattet werden, was von den U-Boot-Jagdflugzeugen des Coastal Command benötigt wurde. Obwohl die RAF bei ihrem Eintritt in den Zweiten Weltkrieg über 26 Avro Ansons verfügte, waren sie als Kampfmaschine im Grunde veraltet und wurden schnell auf sekundäre Ausbildungsaufgaben zurückgezogen, eine Aufgabe, für die die „Faithfull Annie“ besonders gut geeignet war. Als Teil des Empire Air Training Scheme wurden viele Tausende von Flugzeugbesatzungen, die für den Dienst im Bomber Command bestimmt waren, sowohl im Vereinigten Königreich als auch in Übersee ausgebildet.