Die Bestseller in der Kategorie Veloreifen
Auf dieser Seite findest du eine Rangliste der besten Produkte aus dieser Kategorie. Um dir einen schnellen Überblick zu verschaffen, haben wir die wichtigsten Informationen zu den Produkten in der Rangliste bereits für dich zusammengestellt.
1. Continental Grand Prix 5000
Gemacht, um dich besser zu machen. Dieses Produkt folgt auf den Grand Prix 4000 S II. Mit Continentals einzigartiger, nur in Deutschland hergestellten Laufstreifenmischung haben sie die Radsportszene revolutioniert. Durch das legendäre BlackChili Compound konnte Continental die ewige Frage, ob Grip oder Rollwiderstand nachhaltig beantworten. Regelmässige Testsiege belegen die im Labor und auf der Strasse mess- und spürbaren Vorteile für die Fahrer. Neueste Polymere sowie speziell entwickelte Russpartikel und Füllstoffe garantieren eine einzigartige Performance. Vectran ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer. Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiterverarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran besitzen eine enorme Reissfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran Breaker dabei nicht.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- Toller Grip
- Rollwiderstand wenig
- Super Pannenschutz
Contra
- Schon etwas teuer
- erhöhter Verschleiss
- Strenge Montage (aber da muss wohl so sein...)
2. Continental Grand Prix 5000 S TR
Grand Prix 5000S
Der neue Grand Prix 5000S TLR ist leichter, schneller, mit verstärkter Seitenwand und hookless-fähig. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen.
Hookless Sicherheitsinformationen:.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- Rollt federleicht
- Mit und ohne Schlsuch verwendbar
Contra
- Schwer aufzuziehen
- Nicht dicht
- sehr schwer zu montieren
3. Maxxis Minion DHR II WT TR DD 120TPI 3C Terra
Minion DHR II
Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, bietet er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, die sich beim harten Bremsen eingräbt und hilft, das Bike unter Kontrolle zu halten.
4. Maxxis Minion DHR II WT TR DD 2x120TPI 3C Terra
Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity-Fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, bietet er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, die sich beim harten Bremsen eingräbt und hilft, das Bike unter Kontrolle zu halten.
Extremer Kurvenhalt, angeschrägte Mittelstollen für bessere Beschleunigung und gutes Bremsverhalten zeichnen diesen Reifen aus. Doubledown-Reifen sind aufgebaut wie unsere Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI (statt 60 TPI) Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie deutlich leichter.
5. Maxxis Assegai WT TR DD 2x120TPI 3C Grip
Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis Assegai da. Greg Minnaars Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. Der Assegai ist eine Kombination aus dem Minion DHF, Minion DHR II und dem HighRoller. Somit wurde er aus den besten Maxxis-Profilen entworfen.
Double Down Reifen sind aufgebaut wie Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie deutlich leichter als die Downhillreifen, stabiler und robuster als TR und EXO Reifen und somit ideal für harte Enduro-Kurse.
Die bekannte 3C Downhillmischung, der viele der guten Downhiller schon Jahre vertrauen, heisst nun 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Halt und die guten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion bei Downhills.
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren, was bessere Traktion und einen geringeren Rollwiderstand bedeutet. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere tubeless-ready Reifen. Der Wulst der TR Reifen ist wie bei einem echten UST-Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmassen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
Lieferumfang: einzeln Reifen. E-Bike Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung. Dichte Karkassengewebe: 120 TPI. Reifengrösse in Zoll: 29 x 2.50 Zoll. Reifengrösse ETRTO in mm: 63 - 622.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- massig Grip
- sehr guter Allrounder
- Perfekter Vorderreifen
6. Schwalbe G-One Allround
Der universelle Gravelreifen besticht durch unvergleichliche Vielseitigkeit und ausgewogene Fahreigenschaften, egal ob auf asphaltierter Strasse, unbefestigten Wegen oder Offroad. Ob Feierabendrunde oder Adventure-Trip, dem Allrounder sind kaum Grenzen gesetzt. Der Standard für alle Evolution Reifen. Das monofile Seitengewebe übertrifft das bisherige SnakeSkin-Gewebe gleich dreimal: noch grössere Schnittresistenz, höhere Durchschlagsicherheit und vor allem: es macht die Tubeless-Konversion extrem leicht und sicher. Sehr haltbare Gummimischung mit einer grossen Anforderungsbandbreite. Ähnlich wie Speedgrip ist es ein Universalcompound für Reifen in der Performance Line. Pannenschutzlevel 4. Eine doppelte Lage Nylongewebe sorgt für soliden Schutz. Speziell für leichte und sportliche Reifen.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- Rollt super
- schnell montiert
- Hebt gut in den Kurven
7. Maxxis Assegai EXO+
Exo+ ist Maxxis' mittelschwere Pannenschutzoption, die für Allround-Trail-Riding und leichte E-Bikes geeignet ist. Es beginnt mit einem dauerhaften 60 TPI Gehäuse, ergänzt durch die legendäre EXO Pannenschutzschicht in den Seitenwänden, und ist oben mit einem kleinen Butyl-Einsatz um den Wulst ausgestattet. Die robuste Karkasse und das EXO-Material schützen vor Schäden durch Steine und Wurzeln, während die Butyleinlage den Reifen vor Druckstellen schützt und Felgenschäden verhindert.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- schneller Versand
- Vorne super!
8. Vittoria Corsa Pro Control
Der Rennreifen für extreme Bedingungen. Rennen bei Regen, Wind und wechselnden Bedingungen, bei denen Sie Ihre Nummer auf einer Weste statt auf einem Trikot anbringen? Über Abschnitte mit französischem Pavé oder kalkhaltigem Kalksteinkies rollen? Stehen Sie vor rauer Steinschlagversiegelung oder nassen Bedingungen - oder einer Kombination aus beidem -, die es rechtfertigen, an der Startlinie etwas Luft aus den Reifen zu lassen? Das sind die Tage, an denen sich die stärksten WorldTour-Profis der Welt für das Corsa PRO Control entscheiden. Getreu seinem Namen aktualisiert der Control den Corsa PRO mit zusätzlichem Grip für regennassen Asphalt, präparierte Schotterstrecken und tückisches Kopfsteinpflaster. Die geschmeidige Konstruktion reduziert den Rollwiderstand und der erhöhte Pannenschutz widersteht gelegentlich scharfen Schotter- oder Kopfsteinpflasterspitzen. Bewährt auf den härtesten Steinen von Roubaix. Entwickelt für alles, was die Welt noch zu bieten hat. Graphene + Silica 2C-Compound Gummi, entwickelt mit Graphene und verstärkt mit Silica in einem abgestuften Schema aus vier Verbindungen. Minimierter Rollwiderstand und druckvolle Reaktionsfähigkeit im Mittelstreifen, hohe Griffigkeit und Verankerungsstabilität an den Schultern sowie Verstärkung gegen Seitenwandschnitte.
9. Schwalbe G-One RS ProEvo
Der flexible Fahrradreifen Schwalbe G-One RS Pro HS621 Evo TLR ist die ideale Wahl für leidenschaftliche Radfahrer, die nach Exzellenz streben. Mit seiner renommierten Marke Schwalbe bietet dieser Reifen eine überragende Leistung für Radliebhaber.
Dieser Reifen ist für den Radsport konzipiert und vereint Haltbarkeit und Vielseitigkeit, um sich an alle Arten von Untergründen anzupassen. Egal, ob Sie auf der Strasse, im Gebirge oder auf unebenen Wegen sind, dieser Reifen garantiert optimalen Grip und hohe Verschleissfestigkeit.
Dank der TLR-Technologie (Tubeless Ready) bietet dieser Reifen ein unvergleichliches Fahrgefühl. Durch seine weiche und leichte Konstruktion können Sie schneller fahren und weniger Kraft aufwenden, während er gleichzeitig eine bessere Stossdämpfung bietet.
Der Schwalbe G-One RS Pro HS621 Evo TLR ist mit der HS621 Evo-Technologie ausgestattet, die auch bei hohen Geschwindigkeiten für eine gute Stabilität sorgt. So können Sie komfortabel und sicher fahren, egal ob im Wettkampf oder einfach nur bei einer Ausfahrt.
Seine hochwertige Gummibauweise gewährleistet eine lange Lebensdauer, auch bei intensiver Nutzung. Zudem sorgt seine Durchstichfestigkeit dafür, dass Sie mit Vertrauen fahren können, ohne Angst vor Platten haben zu müssen.
Ob Sie ein Profi-Radfahrer oder ein begeisterter Amateur sind, der Schwalbe G-One RS Pro HS621 Evo TLR ist eine unverzichtbare Wahl, um Ihre Leistung zu verbessern und Ihre Radtouren in vollen Zügen zu geniessen. Warten Sie also nicht länger, statten Sie sich mit diesem Qualitätsreifen aus und lassen Sie sich von der Leidenschaft fürs Radfahren mitreissen.
10. Maxxis Minion DHR II WT TR EXO+ 120TPI 3C Terra
Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.
Wide Trail Casing: Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm.
EXO+ Protection: Unsere neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei ihrer besten Pannenschutzmaterialien: SilkShield und EXO. Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den Seitenwänden montiert. Zusammen ergibt das EXO+ mit folgenden Vorteilen: 27 % besserer Pannenschutz auf der Lauffläche, 51 % stabilere Seitenwand und 8 % mehr Durchschlagschutz.
3C Maxx Terra: Die richtige 3C Mischung für ihre Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- Super DH Reifen / Qualität / Grip etc.
- einfache Montage
- Stabil und robust
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