Die Bestseller von Maxxis in der Kategorie Veloreifen
Auf dieser Seite findest du eine Rangliste der besten Produkte von Maxxis aus dieser Kategorie. Um dir einen schnellen Überblick zu verschaffen, haben wir die wichtigsten Informationen zu den Produkten in der Rangliste bereits für dich zusammengestellt.
1. Maxxis Minion DHR II WT TR DD 120TPI 3C Terra
Minion DHR II
Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, bietet er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, die sich beim harten Bremsen eingräbt und hilft, das Bike unter Kontrolle zu halten.
2. Maxxis Minion DHR II WT TR DD 2x120TPI 3C Terra
Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity-Fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, bietet er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, die sich beim harten Bremsen eingräbt und hilft, das Bike unter Kontrolle zu halten.
Extremer Kurvenhalt, angeschrägte Mittelstollen für bessere Beschleunigung und gutes Bremsverhalten zeichnen diesen Reifen aus. Doubledown-Reifen sind aufgebaut wie unsere Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI (statt 60 TPI) Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie deutlich leichter.
3. Maxxis Assegai WT TR DD 2x120TPI 3C Grip
Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis Assegai da. Greg Minnaars Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. Der Assegai ist eine Kombination aus dem Minion DHF, Minion DHR II und dem HighRoller. Somit wurde er aus den besten Maxxis-Profilen entworfen.
Double Down Reifen sind aufgebaut wie Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie deutlich leichter als die Downhillreifen, stabiler und robuster als TR und EXO Reifen und somit ideal für harte Enduro-Kurse.
Die bekannte 3C Downhillmischung, der viele der guten Downhiller schon Jahre vertrauen, heisst nun 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Halt und die guten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion bei Downhills.
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren, was bessere Traktion und einen geringeren Rollwiderstand bedeutet. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere tubeless-ready Reifen. Der Wulst der TR Reifen ist wie bei einem echten UST-Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmassen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
Lieferumfang: einzeln Reifen. E-Bike Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung. Dichte Karkassengewebe: 120 TPI. Reifengrösse in Zoll: 29 x 2.50 Zoll. Reifengrösse ETRTO in mm: 63 - 622.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- massig Grip
- sehr guter Allrounder
- Perfekter Vorderreifen
4. Maxxis Minion DHR II WT TR EXO+ 120TPI 3C Terra
Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.
Wide Trail Casing: Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm.
EXO+ Protection: Unsere neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei ihrer besten Pannenschutzmaterialien: SilkShield und EXO. Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den Seitenwänden montiert. Zusammen ergibt das EXO+ mit folgenden Vorteilen: 27 % besserer Pannenschutz auf der Lauffläche, 51 % stabilere Seitenwand und 8 % mehr Durchschlagschutz.
3C Maxx Terra: Die richtige 3C Mischung für ihre Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- guter Grip
- einfache Montage
- Stabil und robust
5. Maxxis Assegai EXO+
Exo+ ist Maxxis' mittelschwere Pannenschutzoption, die für Allround-Trail-Riding und leichte E-Bikes geeignet ist. Es beginnt mit einem dauerhaften 60 TPI Gehäuse, ergänzt durch die legendäre EXO Pannenschutzschicht in den Seitenwänden, und ist oben mit einem kleinen Butyl-Einsatz um den Wulst ausgestattet. Die robuste Karkasse und das EXO-Material schützen vor Schäden durch Steine und Wurzeln, während die Butyleinlage den Reifen vor Druckstellen schützt und Felgenschäden verhindert.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- schneller Versand
- Vorne super!
6. Maxxis Rekon Race TR EXO 120TPI Dual
Der neueste Reifen aus der langen Reihe von XC-Reifen, die bereits bei einem Weltcup-Rennen gesiegt haben. Dieser schnelle Semi-Slick-Reifen hat ein ähnliches Profil wie der Allround-XC-Reifen Rekon, jedoch mit kleineren und niedrigeren Stollen. Verwenden Sie ihn als Hinterradreifen zusammen mit einem stärker profilierten Reifen wie dem Rekon oder Ikon auf dem Vorderrad. Oder vorne und hinten für ShortTrack-Rennen und leichte, schnelle Rennkurse.
Exo Protection: Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB-Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.
Dualcompound: Zwei verschiedene Gummimischungen werden zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet. Die Anordnung der Mischungen wird nach den Eigenschaften der Reifen geplant.
Tubeless Ready: Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren, wodurch man bessere Traktion erhält und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR-Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“-Reifen. Der Wulst unserer TR-Reifen ist wie bei einem echten UST-Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmassen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
• Laufradgrösse: 29 Zoll
• Lieferumfang: einzeln
• Einsatzzweck: MTB
• Gewicht: 705 g
• Dichte Karkassengewebe: 120 TPI
• Reifengrösse in Zoll (Durchmesser x Breite): 29 x 2.35 Zoll
• Reifengrösse ETRTO in mm (Breite x Durchmesser): 60 - 622 mm
• Bauart: Faltreifen
• E-Bike Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung
• Gummimischung: Dual
• Druck: 2 Bar - 4.1 Bar
• Ausführung: Tubeless Ready, EXO Protection.
7. Maxxis Minion DHR II WT TR EXO 60TPI 3C Terra
Mit den Seitenstollen des legendären Minion DHF, die für den DHR II übernommen und verbreitert wurden, nimmt der DHR II die Kurven wie kein anderer. Die flach abgeschrägten Mittelstollen verbessern die Beschleunigung, und die Einkerbungen sorgen für einen sanften Übergang beim Einlenken. Die paddelförmigen Stollen in der Mitte greifen beim harten Bremsen und stabilisieren das Fahrrad. Zusammen mit dem Minion DHF vorne ist der DHR II die ultimative Kombination für schnelle Strecken.
Tubeless Ready: Tubeless-Reifen bieten viele Vorteile. Sie können mit einem geringeren Luftdruck fahren, was mehr Traktion und weniger Rollwiderstand bedeutet. Ausserdem verringert sich das Pannenrisiko, wo kein Schlauch vorhanden ist. Maxxis TR-Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere tubeless-fähige Reifen. Wie ein echter UST-Tubeless-Reifen ist der Wulst des Maxxis TR-Reifens vollständig mit einer Gummischicht überzogen. Das bedeutet, dass die tubeless Montage bei allen Standardfelgen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich ist.
EXO-Schutz: Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwände verschiedener MTB-Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und flexibel.
Triple Compound: Bei Maxxis wird das 3C-Profil aus drei verschiedenen Gummimischungen in einem Stück geformt und nicht nachträglich aus zwei Streifen verbunden. Dadurch können die Profile genau auf die Anforderungen jedes Reifenmodells abgestimmt werden, was die Fahreigenschaften optimiert.
3C MaxxTerra: Die richtige Mischung für Enduro-, Downhill- und Freeride-Reifen. Sanftes Fahren bergauf sowie die beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung aus, zusammen mit einer langen Lebensdauer.
- Zweck: MTB
- Gewicht: 955 g
- Radgrösse: 29 Zoll
- Lieferumfang: einzelner Reifen
- Ausführung: Tubeless Ready, EXO
- Dichte des Karkassenmaterials: 60 TPI
- Reifengrösse (Durchmesser x Breite): 29 x 2,40 Zoll
- Reifengrösse ETRTO (Breite x Durchmesser): 61-622 mm
- Typ: Faltreifen
- E-Bike-Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung
- Gummimischung: 3C MaxxTerra.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- Stabilität der Karkasse
- stabile Karkasse
8. Maxxis Minion DHF WT TR EXO+ 120TPI 3C Terra
Der wohl meistgefahrene und in den letzten Jahren erfolgreichste Downhillreifen der Welt. Beim Minion DHF wurden bewährte Elemente wie angeschrägte Stollen für niedrigen Rollwiderstand und grosse Laufruhe mit längsgeschlitzten Stollen für mehr griffige Kanten kombiniert. Dadurch hat er ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenverhalten. Er ist die Referenz für schnelle Strecken, vom leichten Freeride bis zum harten Downhill.
Die neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei der guten Pannenschutz Materialien: SilkShield und EXO. Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den Seitenwänden montiert. Reifen mit EXO+ Protection sind für aggressives Trailriding und Enduro Rennen gebaut und besonders auch für das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs ausgelegt.
Die Freeride Variante der 3C Reifen bietet deutlich mehr Grip und Traktion durch weichere Mischungen, bei akzeptablem Rollwiderstand, damit man auch noch gut den Berg rauf fahren kann vor der tollen Abfahrt, lange Lebensdauer. Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst der TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmassen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
Lieferumfang: einzeln. Dichte Karkassengewebe: 120 TPI. Reifengrösse in Zoll: 29 x 2.50 Zoll. Reifengrösse ETRTO in mm: 63 - 622. E-Bike Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung. Druck: 2 Bar - 3.4 Bar.
9. Maxxis Rekon Race WT TR EXO 120TPI Dual
Der Reifen stammt aus einer langen Reihe von XC-Reifen, die bereits bei Weltcup-Rennen erfolgreich waren. Der RekonRace konnte bereits als Prototyp fast ein Jahr vor dem Serienstart mit Nino Schurter in Mont Saint-Anne überzeugen. Dieser schnelle Semi-Slick-Reifen hat ein ähnliches Profil wie der Allround-XC-Reifen Rekon, jedoch mit kleineren und niedrigeren Stollen. Er kann als Hinterradreifen zusammen mit einem stärker profilierten Reifen wie dem Rekon oder Ikon am Vorderrad verwendet werden. Alternativ kann er auch vorne und hinten für ShortTrack-Rennen und leichte, schnelle Rennkurse eingesetzt werden.
Das extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB-Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und flexibel, wodurch die Performance der Reifen konstant gut bleibt. Zwei verschiedene Gummimischungen werden zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet, wobei die Anordnung der Mischungen nach den gewünschten Eigenschaften der Reifen geplant wird.
E-Bike-Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung. Einsatzzweck: MTB. Laufradgrösse: 29 Zoll. Lieferumfang: einzelner Reifen. Reifengrösse ETRTO in mm: 62-622. Bauart: Faltreifen. Gummimischung: Dual. Ausführung: Exo Protection. Dichte Karkassengewebe: 120 TPI. Reifengrösse in Zoll: 29 x 2,4 Zoll.
10. Maxxis Minion DHR II TR EXO 120TPI 3C Terra
Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity-Fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, bietet er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, die sich beim harten Bremsen eingräbt und hilft, das Bike unter Kontrolle zu halten.
Wide Trail Casing: Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form, was zu einer nicht optimalen Performance führt. WT-Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren jedoch ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm.
EXO Protection: Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB-Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.
3C MAXX Terra: Die richtige 3C-Mischung für Enduro- und Freeride-Reifen. Leichtgängigkeit bergauf sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung aus, ebenso wie eine lange Lebensdauer.
