Bestseller Veloreifen von Maxxis
Hier findest du die besten Veloreifen von Maxxis. Das Ranking basiert auf den meistverkauften Produkten dieser Marke innerhalb der Kategorie. Neben dem Verkaufsvolumen beeinflussen auch Faktoren wie Verfügbarkeit, Preisgestaltung und die allgemeine Relevanz für Kundinnen und Kunden die Reihenfolge. Zu jedem Produkt fügen wir eine kurze Beschreibung und die wichtigsten Highlights aus Kundenbewertungen hinzu, damit du schnell einen Überblick über die beliebtesten Maxxis-Optionen bekommst. Diese Seite bleibt immer aktuell und wird automatisch aktualisiert.
1. Maxxis Minion DHR II WT TR DD 120TPI 3C Terra
Minion DHR II
Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, bietet er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, die sich beim harten Bremsen eingräbt und hilft, das Bike unter Kontrolle zu halten.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- gutes Feedback
- stabile Karkasse
- Stabilität der Karkasse
Contra
- oder Onza
- Findest du nur bei Schwalbe
- nicht sehr viele KM
2. Maxxis Assegai WT TR DD 2x120TPI 3C Grip
Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis Assegai da. Greg Minnaars Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. Der Assegai ist eine Kombination aus dem Minion DHF, Minion DHR II und dem HighRoller. Somit wurde er aus den besten Maxxis-Profilen entworfen.
Double Down Reifen sind aufgebaut wie Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie deutlich leichter als die Downhillreifen, stabiler und robuster als TR und EXO Reifen und somit ideal für harte Enduro-Kurse.
Die bekannte 3C Downhillmischung, der viele der guten Downhiller schon Jahre vertrauen, heisst nun 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Halt und die guten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion bei Downhills.
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren, was bessere Traktion und einen geringeren Rollwiderstand bedeutet. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere tubeless-ready Reifen. Der Wulst der TR Reifen ist wie bei einem echten UST-Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmassen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
Lieferumfang: einzeln Reifen. E-Bike Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung. Dichte Karkassengewebe: 120 TPI. Reifengrösse in Zoll: 29 x 2.50 Zoll. Reifengrösse ETRTO in mm: 63 - 622.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- Guter Grip, sehr robust
- Sicher und stabil
- Maximaler Grip
Contra
- Spürbar erhöhter Rollwiderstand
- Krasser Rollwidrrstand
3. Maxxis Minion DHR II WT TR DD 2x120TPI 3C Terra
Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity-Fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, bietet er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, die sich beim harten Bremsen eingräbt und hilft, das Bike unter Kontrolle zu halten.
Extremer Kurvenhalt, angeschrägte Mittelstollen für bessere Beschleunigung und gutes Bremsverhalten zeichnen diesen Reifen aus. Doubledown-Reifen sind aufgebaut wie unsere Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI (statt 60 TPI) Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie deutlich leichter.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- Guten Grip
- Top im Gelände
4. Maxxis Rekon Race WT TR EXO 120TPI Dual
Der Reifen stammt aus einer langen Reihe von XC-Reifen, die bereits bei Weltcup-Rennen erfolgreich waren. Der RekonRace konnte bereits als Prototyp fast ein Jahr vor dem Serienstart mit Nino Schurter in Mont Saint-Anne überzeugen. Dieser schnelle Semi-Slick-Reifen hat ein ähnliches Profil wie der Allround-XC-Reifen Rekon, jedoch mit kleineren und niedrigeren Stollen. Er kann als Hinterradreifen zusammen mit einem stärker profilierten Reifen wie dem Rekon oder Ikon am Vorderrad verwendet werden. Alternativ kann er auch vorne und hinten für ShortTrack-Rennen und leichte, schnelle Rennkurse eingesetzt werden.
Das extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB-Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und flexibel, wodurch die Performance der Reifen konstant gut bleibt. Zwei verschiedene Gummimischungen werden zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet, wobei die Anordnung der Mischungen nach den gewünschten Eigenschaften der Reifen geplant wird.
E-Bike-Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung. Einsatzzweck: MTB. Laufradgrösse: 29 Zoll. Lieferumfang: einzelner Reifen. Reifengrösse ETRTO in mm: 62-622. Bauart: Faltreifen. Gummimischung: Dual. Ausführung: Exo Protection. Dichte Karkassengewebe: 120 TPI. Reifengrösse in Zoll: 29 x 2,4 Zoll.
5. Maxxis Minion DHR II TR EXO+ 120TPI 3C Terra
Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.
Die neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei der guten Pannenschutzmaterialien: SilkShield und EXO. Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den Seitenwänden montiert. Reifen mit EXO+ Protection sind für aggressives Trailriding und Enduro Rennen gebaut und besonders auch für das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs ausgelegt. Die Freeride Variante der 3C Reifen bietet deutlich mehr Grip und Traktion durch weichere Mischungen, bei akzeptablem Rollwiderstand, damit man auch noch gut den Berg rauf fahren kann vor der tollen Abfahrt, lange Lebensdauer.
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere Tubeless Ready Reifen. Der Wulst der TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmassen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
Lieferumfang: einzelner Reifen. E-Bike Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung. Dichte Karkassengewebe: 120 TPI. Reifengrösse in Zoll: 27.5 x 2.60 Zoll. Reifengrösse ETRTO in mm: 66 - 584.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- Sehr viel Grip bei jedem Wetter
- 200% grip
6. Maxxis Assegai TR EXO+ 120TPI 3C Terra
Obwohl er erst 2018 auf den Markt kam, hat der Signature Reifen von Greg Minaar bereits viele WorldCup und Enduro World Series Erfolge erzielt. Maxxis bietet den Assegai mit seinem unglaublichen Grip ab 2020 mit drei Karkassenversionen (EXO, EXO+ und DD) für dein Trail Bike an.Wide Trail CasingDas Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance.WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 39 mm.3C MAXX TerraDie richtige 3C Mischung für Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer.EXO+ ProtectionDie neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei deren besten Pannenschutz Materialien: SilkShield und EXO.Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den Seitenwänden montiert. Zusammen ergibt das EXO+ mit folgenden Vorteilen: 27 % besserer Pannenschutz auf der Lauffläche, 51 % stabilere Seitenwand, 28 % mehr Durchschlagschutz • Einsatzzweck: MTB • Gewicht: 1135 g • Lieferumfang (Menge): einzeln • Laufradgröße: 29+ Zoll • E-Bike Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung Reifen • Dichte Karkassengewebe: 120 TPI • Reifengröße in Zoll (Durchmesser x Breite): 29 x 2,6 Zoll • Reifengröße ETRTO in mm (Breite x Durchmesser): 66-622 mm • Bauart: Faltreifen • Gummimischung: 3C MaxxTerra.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- Guter Grip, sehr robust
- Sicher und stabil
- Maximaler grip
7. Maxxis Assegai WT TR DH 2x60TPI 3C Grip
Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis Assegai da! Greg Minnaars Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. „Meine Idee war es, einen Reifen aus den besten Maxxis-Profilen zu entwerfen. Ich begann in der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Grund dafür war, dass die Oberfläche des DHF gut rollt und super auf Hardpack, in schmierigen Kurven und auf nassen Wurzeln und Steinen hält. Der DHR II rollt noch viel besser und kann aggressiver bremsen. Dann machte ich mich an einen 'extra' Stollen, der dir mehr Support und ein konstantes Gefühl gibt, wenn du das Bike in die Kurve auf die Aussenstollen legst. Da kommen wir schon zu meinem Lieblingsreifen – dem HighRoller. Die Maxxis-Ingenieure und ich formten den HighRoller-Seitenstollen so um, dass er ziemlich die selben Eigenschaften wie das Original hatte. Aber durch den Support von diesem Extrastollen hast du den ultimativen Wingman, wenn du hart in flache Kurven rauschst. Letztendlich habe ich die Stollenhöhe vom Shorty übernommen. Die Stollen sind gut abgestützt, folglich kann sich das erhöhte Profil gut in Waldboden und trockene, staubige Böden beissen.“.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- Guter Grip, sehr robust
- Sicher und stabil
- Maximaler grip
8. Maxxis Rekon Race TR EXO 120TPI Dual
Der neueste Reifen aus der langen Reihe von XC-Reifen, die bereits bei einem Weltcup-Rennen gesiegt haben. Dieser schnelle Semi-Slick-Reifen hat ein ähnliches Profil wie der Allround-XC-Reifen Rekon, jedoch mit kleineren und niedrigeren Stollen. Verwenden Sie ihn als Hinterradreifen zusammen mit einem stärker profilierten Reifen wie dem Rekon oder Ikon auf dem Vorderrad. Oder vorne und hinten für ShortTrack-Rennen und leichte, schnelle Rennkurse.
Exo Protection: Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB-Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.
Dualcompound: Zwei verschiedene Gummimischungen werden zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet. Die Anordnung der Mischungen wird nach den Eigenschaften der Reifen geplant.
Tubeless Ready: Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren, wodurch man bessere Traktion erhält und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR-Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere Tubeless Ready-Reifen. Der Wulst unserer TR-Reifen ist wie bei einem echten UST-Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmassen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
• Laufradgrösse: 29 Zoll
• Lieferumfang: einzeln
• Einsatzzweck: MTB
• Gewicht: 705 g
• Dichte Karkassengewebe: 120 TPI
• Reifengrösse in Zoll (Durchmesser x Breite): 29 x 2.35 Zoll
• Reifengrösse ETRTO in mm (Breite x Durchmesser): 60 - 622 mm
• Bauart: Faltreifen
• E-Bike Kompatibilität: ohne Herstellerempfehlung
• Gummimischung: Dual
• Druck: 2 Bar - 4.1 Bar
• Ausführung: Tubeless Ready, EXO Protection.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- wenig Rollwiederstand
- Läuft gut
- ein guter Reifen
9. Maxxis Forekaster II
Der Forecaster ist eigentlich ein Cross-Country-Schlechtwetter-Pneu. Diese neue Version ist jedoch speziell auf den Shorttravel-Trailbike-Einsatz mit einem Federweg von 100 bis 130 mm, also DownCountry, ausgelegt. Dafür bietet der neue Forecaster ein deutlich verbessertes Rollverhalten mit solider Traktion in Kurven sowie beim Bremsen, egal bei welchen Bedingungen auf dem Trail. Damit ist das überarbeitete Modell der ideale Begleiter für lange Touren in verschiedenen Geländearten und bietet ein Fahrverhalten, das zwischen dem Rekon und dem Minion rangiert.
10. Maxxis Assegai EXO+
Exo+ ist Maxxis' mittelschwere Pannenschutzoption, die für Allround-Trail-Riding und leichte E-Bikes geeignet ist. Es beginnt mit einem dauerhaften 60 TPI Gehäuse, ergänzt durch die legendäre EXO Pannenschutzschicht in den Seitenwänden, und ist oben mit einem kleinen Butyl-Einsatz um den Wulst ausgestattet. Die robuste Karkasse und das EXO-Material schützen vor Schäden durch Steine und Wurzeln, während die Butyleinlage den Reifen vor Druckstellen schützt und Felgenschäden verhindert.
Das meinen unsere Kunden
Pro
- Guter Grip, sehr robust
- Sicher und stabil
- Maximaler Grip
Contra
- Spürbar erhöhter Rollwiderstand
- Krasser Rollwidrrstand
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