Die Flex VRT ist unser hochwertiger Composite-Schneeschuh, der für eine erstklassige Leistung bei der Erkundung von Bergen entwickelt wurde. Die DynamicFit 2.0-Bindung verfügt über das BOA Fit System, das die Spannung gleichmässig um deinen Schuh verteilt, kombiniert mit EVA-Schaum für den ultimativen Komfort und eine präzise Passform.
Die neue Flex Torsion Deck-Technologie ermöglicht einen natürlichen Schritt vom Fersen- zum Zehenbereich und absorbiert Stösse, um den Stress auf deine Gelenke zu reduzieren. Gleichzeitig sorgt der FLEX Tail in Verbindung mit der integrierten Hintertraktion dafür, dass der Schneeschuh auf Kurs bleibt und unter den Füssen bleibt, was das Abfahren zum Kinderspiel macht. Dieses Deck bietet genau die richtige Steifigkeit für seitliches Hügellaufen und passt sich dem Terrain an. Zusammen mit aggressiven Traktionsschienen und dem Viper 2.0-Steigeisen beisst sich dieser Schneeschuh in allen Schneebedingungen fest.
Das Benutzergewicht bezieht sich auf das Gesamtgewicht des Benutzers plus alles, was er trägt, wie einen Rucksack oder Ausrüstung. Jede Produktseite enthält eine spezifischere Grössentabelle, um zu bestimmen, welche Grösse am besten für dich geeignet ist. Empfohlenes Gewicht für VRT 29: 77-114 kg.
Das fortschrittliche Torsion Deck von Tubbs bietet eine torsionale Artikulation über den gesamten Körper des Schneeschuhs, verbessert die Traktion, bewahrt deinen natürlichen Gang und erhöht den Komfort auf unebenem Terrain. Die patentierte FLEX Tail-Technologie ermöglicht es dem Schneeschuh, natürlicher von der Ferse zur Zehe zu rollen. Der FLEX Tail absorbiert Stösse beim Fersenaufprall und reduziert den Stress auf die Gelenke.
Die DynamicFit-Bindung integriert das BOA Closure Fit System mit dem Komfort von EVA-Schaum, verteilt den Druck gleichmässig um deinen Schuh und schafft eine präzise Passform mit optimierter Kontrolle. Das Lösen der Bindung ist so einfach wie das Hochziehen des BOA Rotating Toe Cord. Das Design des Rotating Toe Cord ermöglicht es dem Schneeschuh, Schnee abzuwerfen und den kardiopulmonalen Stress um 7 % zu reduzieren, während ein Drehbegrenzer eine Überdrehung verhindert.