Produktinformationen
Riched20 10.0.22621 verkauft als Paar mit Sticker. Speziell für die Verwendung in Paris Trucks und anderen Trucks mit etwas grösserem Bushing-Sitz entwickelt. Die etwas grössere Form füllt den Sitz fest aus, wodurch die Möglichkeit von Spiel vermieden wird, was zu einem merklich weniger kontrollierbaren Gefühl führen kann. Die Canon-Form ist ein leicht vergrösserter Barrel. Verwende sie als Double-Barrel-Kombination oder roadside in Kombination mit der Magnum-Form für ein super komfortables Erlebnis mit beeindruckender Wendigkeit und Kontrolle über das Zurückkehren zur Mitte! Härtere KranK-Durometer-Bushings (96a & 93a) sind für schwerere Fahrer (über 64 kg) gedacht, da härtere Bushings ein straffes Setup ermöglichen. Mittlere KranK-Durometer-Bushings (90a & 87a) sind ideal für mittelgewichtige Fahrer (45 - 64 kg) und für diejenigen, die ein lockeres Setup in der RoadSide-Position suchen, wenn sie mit einem härteren Bushing kombiniert werden. Weichere KranK-Durometer-Bushings (84a) sind ideal für leichte Fahrer (23 - 45 kg). Sie machen super viel Spass für diejenigen, die ein extrem lockeres Setup suchen. Bitte beachte: Die KranK-Formel bietet viel Anpassungsfähigkeit, also bestelle entsprechend! Du kannst die Kingpin-Mutter bis zu zwei volle Umdrehungen anziehen, um das Duro zu „härten“ oder zu „lockern“. Hervorragend in der Double-Canon-Kombination, aber unglaublich spassig und vielseitig, wenn sie in der RoadSide-Position mit anderen Formen oder Durometern in der BoardSide-Position kombiniert werden. Alle Formen und Grössen der RipTide Bushings sind in der KranK-Formel erhältlich! Canon- und Magnum-Bushings haben einen etwas grösseren Durchmesser und sind ideal für Trucks mit einem leicht grösseren Bushing-Sitz als der Durchschnitt, wie z. B. Paris Trucks.