Transport Infrastructure Appraisal

Das Buch "Transport Infrastructure Appraisal" von Shedrack Wellin Willilo bietet eine umfassende Analyse der konventionellen Kosten-Nutzen-Analyse (CBA) im Bereich der Strassenbewertung in Entwicklungsländern. Es wird aufgezeigt, dass die gängige Methode, die den Verkehrswert (VOC) als alleiniges Kriterium für die Rechtfertigung von Investitionen in Strasseninfrastruktur betrachtet, die tatsächlichen Vorteile von Strassenprojekten nicht adäquat erfasst. Insbesondere in ländlichen Gebieten, wo die Strassen oft in schlechtem Zustand sind und das Verkehrsaufkommen gering ist, wird die Bedeutung dieser Infrastruktur für den Transport von landwirtschaftlichen Erzeugnissen, den Zugang zu Bildungseinrichtungen und Gesundheitsdiensten sowie die Verbesserung der Lebensqualität der Gemeinschaften hervorgehoben. Das Buch schlägt vor, sozioökonomische Vorteile in die Bewertung von Strasseninvestitionen zu integrieren, um ein vollständigeres Bild der potenziellen Auswirkungen zu erhalten. Es nutzt das von der Weltbank empfohlene Bewertungsinstrument HDM-4, um die Methodik für Entwicklungsländer zu optimieren.