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Gas geben mit der CO₂-Pumpe Lezyne Control Drive

Manchmal haben Kleinigkeiten den grössten Nutzen. Wenn du beim Biken wenig Ballast mitschleppen und im Pannenfall schnell wieder startklar sein willst, ist eine CO₂-Pumpe wie die Lezyne Control Drive dein Joker – sofern du alles richtig machst.

Die Lezyne Control Drive macht dir das Leben etwas leichter, weil der Ventilaufsatz aus CNC-gefrästem Aluminium einen Druckregler hat. Du kannst ihn vor dem Einsatz verschliessen und anschliessend gut dosieren, wie schnell das Gas ausströmt. Da dabei extreme Kälte entsteht, ist ein Neopren-Überzug für die Kartusche dabei. Mit nackten Händen solltest du das Aluminium im Einsatz nicht anfassen.

Eiskalt, ansonsten ungefährlich

Die Lezyne Control Drive ist mit Presta- und Schrader-Ventilen kompatibel. Also den beiden gängigen Typen, die auch als Rennrad- oder Autoventil bekannt und an so ziemlich jedem sportlichen Bike zu finden sind. Wenn du die Kartusche sauber und zügig eingeschraubt hast, deine Hände geschützt sind und der Pumpenkopf sicher auf dem geöffneten Ventil des korrekt montierten Schlauchs sitzt, gibst du Gas.

Beachte die Füllmenge

Wie viel CO₂ darf’s denn sein? 12, 16 oder 25 Gramm? Es gibt Kartuschen mit unterschiedlichen Füllmengen. Welchen Druck du damit in deine Reifen bekommst, hängt logischerweise von deren Volumen ab. 16 Gramm sollten in vielen Fällen reichen, an einem Rennvelo bringst du damit einen 28x0,90-Reifen auf ungefähr 7,5 Bar. Wenn du mehr Druck willst oder grossvolumige Mountainbike-Reifen fährst, bist du mit 25 Gramm besser beraten.

Zu allen CO2-Kartuschen

Beim Kauf von Ersatzkartuschen musst du ausserdem beachten, dass es Varianten mit und ohne Gewinde gibt. Bei manchen CO₂-Pumpen wird die Patrone in ein Gehäuse eingesetzt und nicht geschraubt.

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Einfacher Schreiber, zweifacher Papi. Ist gerne in Bewegung, hangelt sich durch den Familienalltag, jongliert mit mehreren Bällen und lässt ab und zu etwas fallen. Einen Ball. Oder eine Bemerkung. Oder beides.


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