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Nuove auto elettriche su Galaxus: la Birò di Estrima

Una nuova auto elettrica su Galaxus? Esatto! Espandiamo il nostro assortimento con la super-compatta Birò di Estrima.

Compatta, ecologica e silenziosa

Piccola, agile e soprattutto sorprendente: la Birò di Estrima attira tutti gli sguardi. Il veicolo elettrico è stato sviluppato appositamente per l'uso in città così come per persone anziane. La Birò misura 1,74 × 1,06 × 1,56 m e pesa 450 kg, quindi è abbastanza piccola per trovare parcheggio ovunque. L'auto elettrica è disponibile in due versioni di velocità: per guidare la versione a 45 km/h è necessaria una patente di guida delle categorie F, B o B1. La versione a 10 km/h non richiede alcuna patente di guida e può essere utilizzata anche su marciapiedi e zone pedonali.

  • Biro Remove (10km/h)
  • Biro Remove (10km/h)
  • Biro Remove (10km/h)
CHF 15 990.–
Estrima Biro Remove (10km/h)

Disponibilità

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  • circa 8 – 10 giorni
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Il sistema Re-Move semplice

La caratteristica straordinaria della Birò è la batteria agli ioni di litio rimovibile. Questa batteria con una capacità di 53 Ah / 2,7 kW/h può essere rimossa dalla parte posteriore della vettura utilizzando un semplice sistema, grazie ai rulli e al manico lungo incorporati. Questo semplifica il trasporto fino alla presa da 230 V più vicina. È possibile caricare comodamente la batteria a casa, al lavoro o in qualsiasi punto di alimentazione.

Caratteristiche pratiche

Con una batteria completamente carica, la Birò può percorrere fino a 40 km. Il veicolo a trazione posteriore è azionato da un motore elettrico da 4 kW / 5,4 CV. Una funzione di boost integrata consente di ottenere la massima potenza di guida. Questo è vantaggioso se si vogliono gestire pendenze fino al 20% o se si vuole accelerare rapidamente. La Birò offre spazio per due persone e qualche bagaglio a mano. Inoltre, grazie ai grandi finestroni di sicurezza, si gode di una vista panoramica a 360°. Per una migliore ventilazione è possibile aprire il tetto e il lunotto posteriore. La Birò è inoltre dotata di un telaio di sicurezza in acciaio da 3 mm, quattro freni a disco idraulici, un attacco di alimentazione da 12 V e un cicalino di retromarcia.

Acquisto e spedizione

Versione da 45 km/h:

Dopo l'acquisto sarai contattato dal nostro fornitore. È possibile specificare la compagnia di assicurazione che si desidera, che sarà contattata direttamente dal fornitore in collaborazione con il suo broker assicurativo. L'acquirente è responsabile della stipulazione dell'assicurazione. Il fornitore ordina il certificato di assicurazione solo presso la compagnia di assicurazione specificata e riscatterà anche il veicolo per te presso la Sezione della circolazione. Dopo aver riscattato il veicolo, il fornitore fisserà con te una data di consegna.

Versione da 10 km/h:

Il fornitore ti contatterà per fissare una data di consegna. Il riscatto presso la Sezione della circolazione non è necessario.

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User

Daniel Feucht, Zurigo

  • Category Marketing Specialist
Surfare in solitaria in Marocco o meglio stare in sella alla «Never End» presso il Bikepark di Laax? Andare a surfare nella Reuss oppure esercitarsi con i backflip? Grazie ai miei due hobby trovo sempre qualcosa da fare, anche quando le condizioni meteorologiche sono poco solari. Oggi preferisco lasciare le gare di freeride e slopestyle ai giovani selvaggi con le ossa di gomma e organizzare gare con il mio club nel Bikepark Rüti. In qualità di Category Marketing Specialist nel settore della bicicletta, posso vivere la mia passione quotidianamente anche nel mio lavoro.

3 Commenti

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User amohr102

Wollt ihr nicht mal den Tesla S ins Sortiment aufnehmen :-)

25.08.2018
User RaCo

Ich werde niemals ein E-Auto kaufen weil die genau so CO2 (ge)braucht haben wie ein normaler Benziner auf ca200'000km

17.10.2018
User RaCo

Ich werde niemals ein E-Auto kaufen weil die genau so CO2 (gesagt)braucht haben wie ein normaler Benziner auf ca200'000km

17.10.2018