Con l'ECO Car di Hitec è possibile parcheggiare ovunque.
Con l'ECO Car di Hitec è possibile parcheggiare ovunque.
Con l'ECO Car di Hitec è possibile parcheggiare ovunque.
Con l'ECO Car di Hitec è possibile parcheggiare ovunque.
Mobilità pura: l'Eco Car di Hitec ha un'autonomia fino a 120 km e raggiunge una velocità massima di 80 km/h.
Mobilità pura: l'Eco Car di Hitec ha un'autonomia fino a 120 km e raggiunge una velocità massima di 80 km/h.

La prima auto elettrica su Galaxus: Eco Car di Hitec

Daniel Feucht
Zurigo, il 28.05.2018
Traduzione: Leandra Amato
Compatta, potente ed economica: questa è la ECO Car di Hitec! Il primo piccolo autoveicolo che può viaggiare fino a 80 km/h e trova sempre parcheggio.

Tanta potenza a prezzi ridotti

L’ECO Car di Hitec ha una prestazione di 7,5 kW, che secondo i dati forniti dal produttore corrispondono a 23 CV. Con una batteria completamente carica puoi guidare fino a 120 km raggiungendo una velocità massima di 80 km/h. L’automobile può essere ricaricata a ogni presa di corrente da 230 V. La durata della ricarica oscilla tra le 5 e le 7 ore. I suoi bassi costi di consumo costituiscono la particolarità dell’ECO Car. Considerando che un serbatoio pieno di carburante consuma 7,2 kW di potenza e che il prezzo medio dell'elettricità in Svizzera è di 0.11 CHF / kWh, l'elettricità per l'ECO Car costa circa 1 CHF per 100 km! Nella maggior parte dei Cantoni la categoria di veicoli è inoltre esente da imposte e un’assicurazione responsabilità civile per 12 mesi costa circa CHF 90.–. Chiunque sia in possesso di una patente di guida di categoria B o B1 può guidare l'ECO Car.

Compatta per la città

In città, le dimensioni compatte possono essere un ottimo vantaggio. Ed ecco che entra in scena l’ECO Car di Hitec: ha più o meno le stesse dimensioni di una Smart e misura circa 2,2 x 1,3 x 1,6 m. È così piccola, che in un parcheggio ne possono entrare due. Grazie alle dimensioni dell'auto è possibile parcheggiare facilmente, ma anche gli ampi finestrini anteriori, il tetto panoramico e la videocamera integrata per la visione posteriore sono di grande aiuto. Poiché l'ECO Car è immatricolata come un piccolo veicolo a motore, valgono gli stessi diritti e gli stessi obblighi dello scooter. Con l’ECO Car è possibile parcheggiare ovunque sia possibile parcheggiare scooter e moto. Tuttavia, è escluso l'utilizzo in autostrada.

Piccola e perfetta per la città: ECO Car Hitec
Piccola e perfetta per la città: ECO Car Hitec

Come in una vera auto

Non si può rinunciare al comfort. L’ECO Car dispone di un dispositivo di navigazione GPS, comodo da utilizzare grazie al suo touchscreen. Consente di ascoltare la radio, effettuare chiamate in vivavoce e riprodurre la musica tramite Bluetooth, cavo AUX o scheda SD. Nell'ECO Car, oltre al guidatore o alla guidatrice, trovano spazio un passeggero e una grande borsa della spesa. Il climatizzatore automatico e manuale ti tiene al fresco d’estate e al caldo d’inverno. Altri punti di forza sono l'ausilio per l'assistente alla partenza in salita, la plancia, i sedili in pelle artificiale e i cerchioni in alluminio.

Il dispositivo di navigazione GPS con touchscreen ti mostra la via da seguire.
Il dispositivo di navigazione GPS con touchscreen ti mostra la via da seguire.

Acquisto e consegna

Dopo la riuscita dell’ordine, il nostro fornitore ti contatterà. È possibile specificare la compagnia di assicurazione desiderata, che il fornitore contatterà per te in collaborazione con il suo broker assicurativo. Una volta stipulata l'assicurazione secondo le tue esigenze, viene compiuto il passo successivo. Il fornitore si assume per te la rappresentazione e il riscatto del veicolo presso la Sezione della circolazione. Una volta che il veicolo è stato riscattato, il fornitore fisserà con te una data di consegna. Da quel momento in poi: buon viaggio!


Daniel Feucht
Daniel Feucht
Category Marketing Manager, Zurigo
Surfare in solitaria in Marocco o meglio stare in sella alla «Never End» presso il Bikepark di Laax? Andare a surfare nella Reuss oppure esercitarsi con i backflip? Grazie ai miei due hobby trovo sempre qualcosa da fare, anche quando le condizioni meteorologiche sono poco solari. Oggi preferisco lasciare le gare di freeride e slopestyle ai giovani selvaggi con le ossa di gomma e organizzare gare con il mio club nel Bikepark Rüti. In qualità di Category Marketing Manager nel settore della bicicletta, posso vivere la mia passione quotidianamente anche nel mio lavoro.

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