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Shimano Alfine SG-S505 Getriebenabe für Scheibenbremse 8-Gang (36x, 135mm) Image du produit
CHF 187.–

Shimano Alfine SG-S505 Getriebenabe für Scheibenbremse 8-Gang (36x, 135mm)

Description

SHIMANO ALFINE apporte la technologie Di2 sur le segment des vélos sportifs à usage urbain ! ALFINE est le premier groupe de composants pour le secteur ville/tourisme, qui se caractérise par un design élégant et des moyeux de transmission avec une large gamme de gradations. Di2 signifie "Digital Integrated Intelligence" et permet de changer de vitesse très facilement "en appuyant sur un bouton". Le commutateur envoie un signal électronique au moyeu d'engrenage, qui effectue immédiatement le changement de vitesse désiré. - Application : Ville / Trekking - Design : Roue arrière - Poids : 1680 g - Détails : - Dimension de montage 135 mm - Longueur d'essieu 187 mm - Type : Moyeu arrière - Nombre d'engrenages : moyeu 8 vitesses - Matériau : Corps de moyeu en aluminium - Largeur de montage : 135 mm - Type de frein : Frein à disque Center Lock - Essieu : Axe à vis.plus

Spécifications

Spécifications principales

Type de moyeuRoue arrière
Poids1680 g

Informations générales

Fabricant Shimano
Type de produit Moyeux
i
Numéro d'article6873708

Couleur

Groupe de couleur
Noir
Couleur exacte
Noir

Propriétés de la roue

Domaine d'utilisation
VTC
i

VTC

Le vélo tout chemin (abrégé par le sigle VTC), aussi appelé vélo hybride ou vélo de trekking est un type de vélo à but utilitaire ou de loisir, qui combine des caractéristiques du vélo de route et du vélo tout terrain. Un VTC est destiné à être utilisé dans des environnements différents, pour un usage routier, urbain, et est tout de même capable dans une certaine mesure de s'aventurer sur des chemins.

Plus d'infos...

,
Ville/Milieu urbain
Matériaux
Aluminium
Type de moyeu
Roue arrière
Largeur d'installation arrière
135 mm
Nombre de trous
36 x
Aptitude type de frein
Frein à disque Center lock
i

Frein à disque Center lock

Les freins à disque consistent en un disque de métal attaché au moyeu et qui tourne avec la roue. Les étriers sont attachés au cadre ou à la fourche avec des plaquettes qui viennent frotter de chaque côté du disque. On utilise des freins à disque pour les motos depuis des décennies, et c'est le type de frein le plus répandu. Centerlock est breveté par Shimano et utilise une interface cannelée et un anneau de serrage pour bloquer le disque.

Plus d'infos...

Dimensions du produit

Poids
1680 g

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Droit de retour de 30 jours – non ouvert
i

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