Hobby Boss F-14A Tomcat

Die F-14 Tomcat verfolgte eine Geschichte von "Cats" im Militär. Die F4F Wildcat und die F6F Hellcat kämpften bereits Jahre, bevor die Tomcat in die Luft ging. In den späten 1960er Jahren stellte die US Navy ihr TFX-Programm ein und entschied sich, sich auf ein Flugzeug zu konzentrieren, das der Flottenverteidigung gewidmet war. Grumman hatte bereits mit der Entwicklung der F-14 begonnen und war definitiv auf eine "Cat"-Kennzeichnung eingestellt. Verantwortlich für dieses Projekt war Admiral Tom Conolly, stellvertretender Chef der Marine für Luftverkehr. Das Flugzeug wurde "Tom's Cat" genannt, lange bevor der offizielle Name "Tomcat" angenommen wurde.