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PRO Compressor Team Tubless Produktbild
CHF 69.–

PRO Compressor Team Tubless

Beschreibung

Grossvolumiger PRO Compressor speziell für das Aufpumpen von Tubeless-Reifen. 12 Bar (180 psi)
Stabiler Kompressor zum leichten Aufpumpen von Tubeless-Reifen.
EZ Doppelkopf für Auto- und Presta Ventile.
Perfekte Aufpumphilfe nach jedem Reifenwechsel.
Autarke Funktion - kein Stromanschluss benötigt.
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Spezifikationen

Die wichtigsten Spezifikationen auf einen Blick

FahrradventiltypPresta/Französisch, Schrader/Auto
Pumpendruck12 bar
DruckmesserJa

Allgemeine Informationen

Hersteller PRO
Produkttyp Velopumpe
i

Velopumpe

Für Biker und Velofahrer gehört eine Velopumpe zur Grundausrüstung. Standpumpen eignen sich hervorragend für zuhause. Dank des langen Hubs kann mit ihnen mühelos der gewünschte Druck erzeugt werden. Breite Standfüsse bieten eine gute Standfestigkeit. Hilfreich sind grosszügig gestaltete Manometer, an denen der Luftdruck in Bar oder PSI abgelesen werden kann. Einige Fahrradpumpen sind speziell für Tubeless-Reifen konzipiert und sind mit eingebauten Luftkompressoren ausgestattet.

Handpumpen und CO2-Pumpen lassen sich gut im Velorucksack oder einer Satteltasche als Standardausrüstung verstauen und bieten Hilfe für unterwegs. Handpumpen haben manchmal eine Teleskop-Funktion: man fährt sie bei Gebrauch aus und erhöht vereinfacht damit die Druckerzeugung. Achte beim Kauf darauf, dass auch der Pumpenkopf passt. Einige Modelle sind nur mit Presta- oder Schraderventil kompatibel. CO2-Pumpen arbeiten mit Einweg-Druckkartuschen. Sie benötigen wenig Platz und sind vor allem für den Renneinsatz empfehlenswert. Mit ihnen kann die Panne im Handumdrehen behoben werden. Druckkartuschen kommen oft in zwei Grössen (16g und 25g). Für hohen Druck, wie z.B. beim Rennrad, sollte man die grossen Kartuschen wählen.

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Artikelnummer6304935
Externe Links Herstellerseite (en)

Farbe

Genaue Farbbezeichnung
Black

Velopumpe Eigenschaften

Pumpentyp
Standpumpe
i

Standpumpe

Eine Standpumpe ist eine Pumpe, die auf den Boden gestellt wird und mit den Füssen fixiert werden kann, damit ein Reifen oder ein Ball aufgepumpt werden kann.

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Fahrradventiltyp
Presta/Französisch
i

Presta/Französisch

Das Presta-Ventil (auch Sclaverandventil oder Französisches Ventil genannt) wurde von dem Franzosen Etienne Sclaverand erfunden. Je höher der Innendruck, desto stärker wird der Kegelstumpf in seinen Sitz gepresst. Diese Eigenschaft machen Sclaverandventile tauglich für hohen Reifendruck, wie er z. B. beim Rennrad wegen des geringen Rollwiderstands gewünscht wird. Presta-Ventile benötigen nur eine kleine Bohrung in der Felge, sie sind somit auch für schmale Felgen geeignet.

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,
Schrader/Auto
i

Schrader/Auto

Das von August Schrader erfundene Ventil wird auch in Kraftfahrzeugen eingesetzt. Deswegen nennt man es auch Autoventil. Reifen mit Autoventil können an Tankstellen aufgepumpt werden, ohne dass ein Adapter erforderlich ist. Mit herkömmlichen Luftpumpen, die für Blitz- und Sclaverandventil geeignet sind, kann man jedoch keine Schläuche mit Autoventil aufpumpen.

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Pumpendruck
12 bar
Doppelhubpumpe
Ja
Druckmesser
Ja

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30 Tage Rückgaberecht
i

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