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Maxxis Griffin DH DW 2x60TPI 3C Grip (27.50", 61") Produktbild

Maxxis Griffin DH DW 2x60TPI 3C Grip (27.50", 61")

Beschreibung

Downhillfahrer finden im Lauf der Saison eine große Bandbreite an unterschiedlichen Kursen und Bedingungen vor. Es gibt auch trockene und harte Strecken, und dafür hat Maxxis den Griffin neu entwickelt. Das Profil ist weniger aggressiv, die Karkasse aber genauso stabil wie bei den anderen Maxxis DH-Reifen. Die Stollen sind kleiner und stehen enger, und die Vorderkanten sind mehrstufig abgeschrägt, um den Rollwiderstand auf Streckenabschnitten, auf denen man viel treten muß, möglichst niedrig zu halten.DrahtwulstkernDer Wulstkern muss den Reifen sicher auf der Felge halten. Dafür ist hochwertiger Draht sehr gut geeignet - die Nachteile sind: Nicht faltbar und etwas schwerer (ca. 50g mehr).3C MaxxGripEin neuer Name für die bekannt gute 3C Downhill Mischungskombination, der viele der besten Downhiller schon Jahre vertrauen. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Grip und die besten Dämpfungseigenschaften...mehr

Spezifikationen

Die wichtigsten Spezifikationen auf einen Blick

FahrradtypDownhill
Gewicht1180 g
BauartDrahtreifen

Allgemeine Informationen

Hersteller Maxxis
Produkttyp Veloreifen
i

Veloreifen

Veloreifen ist nicht gleich Veloreifen: Fahrradreifen unterscheiden sich je nach Einsatzzweck, Fahrstil und Wetterbedingungen.
Drahtreifen sind in der Regel günstiger, dafür aber schwerer. Faltreifen lassen sich kompakt zusammenlegen und sind unterwegs praktisch als Ersatzreifen. Tubeless-Reifen erlauben, mit weniger Luftdruck zu fahren, was das Risiko einer Panne minimiert und besseren Fahrkomfort bietet. Aufgepasst, Tubeless-Reifen benötigen kompatible Felgen.
Veloreifen mit viel Profil bieten mehr Rutschfestigkeit (Traktion), haben aber auch mehr Rollwiderstand. Slick-Reifen sind bezwecken genau das Gegenteil: Sie minimieren den Rollwiderstand, punkten dafür nicht mit guter Traktion. Semi-Slick-Reifen sind ein Kompromiss aus Stollen- und Slick-Reifen.
Breite Reifen bieten generell mehr Traktion und Komfort als schmale Reifen. Verschiedene Gummimischungen erhöhen den Grip je nach Untergrund. Härtere Gummimischungen bei Stollenreifen sind gut für schlammige oder sandige Konditionen im Gelände. Weichere Mischungen hingegen greifen auf losem Untergrund besser.
Einige Reifen sind an den Seitenwänden mit Kevlar verstärkt und schützen so vor sogenannten Snake-Bites: Vor allem bei ungenügend gepumpten Pneus drückt die Felge in den Gummi, was zu den typischen, schlangenbissähnlichen Löchern führen kann.

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Artikelnummer6820442

Farbe

Farbgruppe
Schwarz
Genaue Farbbezeichnung
Schwarz

Reifen Eigenschaften

Fahrradreifen Bauart
Drahtreifen
i

Drahtreifen

Ein Drahtreifen ist ein Reifen, bei dem an den zur Felge gewandten Seiten der beiden Reifenflanken jeweils ein „Draht“ eingearbeitet ist. Der so gebildete Wulst hält den Reifen in der für einen Drahtreifen geeigneten Felge (auch als Tiefbett-, Drahtreifen- oder Hakenfelge bezeichnet). Diese ist aussen jeweils leicht profiliert, um den Wulst aufzunehmen und den Reifen auf diese Weise sicher zu halten. Drahtreifen sind die bei allen Fahrradtypen mit Abstand am häufigsten eingesetzte Technologie.

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Fahrradtyp
Downhill
i

Downhill

Downhill-Mountainbikes sind für schnelle Abfahrten in schwierigstem Gelände konzipiert. Da Downhill-Mountainbikes fast nur bergab bewegt werden und der Aufstieg meist nicht aus eigener Kraft bewältigt wird, gilt bei diesen Rädern ein Gewicht bis 20 kg als akzeptabel. Das hohe Gewicht ist der stabilen Bauart geschuldet, die aufgrund der bei den Abfahrten auftretenden hohen Belastungen erforderlich ist. Die Rahmen sind vollgefedert und verfügen über Federwege von 200 bis 250 mm, einen möglichst tiefen Schwerpunkt und eine laufruhige Geometrie.

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Reifenprofil
Stollenreifen
i

Stollenreifen

Der Reifen besitzt Stollen für besonderen Halt auf nichtasphaltierten Wegen.

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Reifenbreite ETRTO
61 mm
Innendurchmesser gemäss ETRTO
584 mm

Produktdimensionen

Durchmesser
27.50 "
Breite
61 "
Gewicht
1180 g

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